國(guó)慶小長(zhǎng)假，滎陽(yáng)張先生帶著包括家人還有兩歲孩子自駕外出游玩，但回來(lái)的時(shí)候出大事了，差點(diǎn)沒(méi)回來(lái)，至今提起還是心有余悸。

　　張先生的車子和一輛客車正面相撞，車都報(bào)廢了，方向盤被司機(jī)的頭部撞歪，但安全氣囊卻沒(méi)出來(lái)。

張先生孩子當(dāng)時(shí)就嚇昏了，直到現(xiàn)在也還頭暈，躺在床上很是痛苦。

張先生兩歲零三個(gè)月的孫子也頭部多處撞到骨折。

　　“車子都報(bào)廢了，安全氣囊都沒(méi)打開(kāi)，還好孫子坐在后排寶寶椅上，孩子也系著安全帶，否則命都沒(méi)了！”張先生仍心有余悸。

　　對(duì)此，張先生購(gòu)買車子的店方會(huì)有怎樣的說(shuō)法呢？記者前往鄭州裕隆專營(yíng)店了解情況，負(fù)責(zé)人稱，“安全氣囊爆還是是根據(jù)一定的起爆條件的。需要等廠家來(lái)鑒定達(dá)到?jīng)]達(dá)到起爆條件。”

　　張先生朋友提出質(zhì)疑：“車都撞成這樣還沒(méi)有達(dá)到起爆的條件，我想知道什么情況下才能爆？”負(fù)責(zé)人稱起爆條件在電腦板里面，等到周三廠家人員到來(lái)之后，廠家人員會(huì)具體對(duì)照起爆條件。

　　當(dāng)記者問(wèn)到起爆條件不應(yīng)該是公開(kāi)的時(shí)，負(fù)責(zé)人則表示具體的要自行詢問(wèn)廠家技術(shù)人員。

　　張先生則不能接受這樣的說(shuō)法：“車子前面都撞得面目全非了，還好他們都系著安全帶，不然人員傷亡怎么辦！”

　　最終，負(fù)責(zé)人表示會(huì)協(xié)調(diào)廠家盡量出一份鑒定報(bào)告，也將和廠家的人一同去看一下病人什么情況。

　　百度上的數(shù)據(jù)顯示安全氣囊打開(kāi)需要車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高于30km/h。但這僅僅是理論上的數(shù)據(jù)，關(guān)于張先生這款車的具體起爆標(biāo)準(zhǔn)，還需要廠家官方的回復(fù)。我們?nèi)韵Ｍ踩珰饽夷茉陉P(guān)鍵時(shí)刻起到真正的安全作用。