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24小時(shí)待命,這位春運(yùn)老司機(jī)“陪伴”無(wú)數(shù)夜歸人回家

2019年01月23日16:51  來(lái)源:新華社新媒體

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  16年來(lái),由于工作的特殊性質(zhì)

  成都的夜間公交司機(jī)文榮輝

  需要24小時(shí)待命

  他很少參加朋友間的聚會(huì)

  害怕聚會(huì)上飲酒無(wú)法開(kāi)車(chē)

  害怕休息時(shí)間不夠影響到工作

  夜間公交司機(jī)文榮輝今年39歲

  從業(yè)16年,是一名“老司機(jī)”了

  每天深夜

  他駕駛的夜間2路公交車(chē)

  在火車(chē)東站準(zhǔn)時(shí)開(kāi)行

  行經(jīng)二環(huán)路底層道路一圈后返回至東客站

  01:46

  1月21日,2019年春運(yùn)拉開(kāi)大幕,文榮輝的夜間公交車(chē),將搭乘不少歸鄉(xiāng)人踏上回家的最后一段路途。

  公司里,同事們親切的稱(chēng)他“蚊子”?!拔米娱_(kāi)車(chē)下細(xì)(仔細(xì)),很踏實(shí),又熱情?!币晃慌c他共事兩年的同事說(shuō)。

  23歲那年,文榮輝進(jìn)入公交公司。做了3年售票員后,他成為一名公交車(chē)駕駛員,一干就是16年。

  成為春運(yùn)夜班公交駕駛員,故事還得從2014年說(shuō)起。那一年,文榮輝加入了車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)急小分隊(duì)。夜班火車(chē)乘客的接送工,也自然成為他工作的重要內(nèi)容之一。

  那時(shí)候,還沒(méi)有夜間公交車(chē)的說(shuō)法,這項(xiàng)接送工作被叫做“晚點(diǎn)火車(chē)接駁”。東客站火車(chē)晚點(diǎn)時(shí),他要把旅客運(yùn)送至火車(chē)北站,讓他們能安全及時(shí)換乘火車(chē)。

  每當(dāng)火車(chē)東客站或火車(chē)北站有半夜火車(chē)到站,當(dāng)班調(diào)度就會(huì)提前與文榮輝聯(lián)系,以便他做好午夜12點(diǎn)出門(mén)上班的準(zhǔn)備。

  多年來(lái),由于工作的特殊性質(zhì),文榮輝需要24小時(shí)待命。他很少參加朋友間的聚會(huì),害怕聚會(huì)上飲酒無(wú)法開(kāi)車(chē),害怕休息時(shí)間不夠影響到工作,最害怕的是無(wú)法將旅客們安全送到目的地。

  2018年3月,夜間公交車(chē)開(kāi)通,文榮輝成為一名固定的夜間公交車(chē)駕駛員。多年來(lái),他經(jīng)歷了無(wú)數(shù)個(gè)成都的深夜,目睹過(guò)從圓到彎的月亮,接送一批又一批都市夜歸人。

  “晚上的乘客要少一些,我就覺(jué)得要更熱情一點(diǎn),他們也會(huì)說(shuō),啊真好,這么晚了還有車(chē)坐。”每當(dāng)聽(tīng)到這樣的話(huà),文榮輝都會(huì)覺(jué)得十分暖心。

  又到一年春運(yùn)時(shí),文榮輝仍將在深夜里,在火車(chē)站,在二環(huán)路,等候每一位需要他的乘客。

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  來(lái)源:封面新聞

  記者:戴竺芯

  監(jiān)制:陳知春

  編輯:王綏翊、徐祥達(dá)

  實(shí)習(xí):史雪凡

  溫暖夜歸人!

文章關(guān)鍵詞:文榮輝 春運(yùn) 陪伴 酒駕 蚊子 公交車(chē)駕駛員 客站 公交司機(jī) 2019年 沖卡 責(zé)編:李婭
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