河南商報記者 王喬琪

　　道路交通暢通與否，直接關(guān)系到城市的運行效率。

　　目前，鄭州市中心城區(qū)"井字+環(huán)線"快速路網(wǎng)體系已經(jīng)形成，快速路的投用改善了鄭州交通環(huán)境，但同時也遭一些市民吐槽：快速路并沒有快起來，還成了新的堵點。例如，由于隴海快速路紫荊山路下橋口處，此前地面道路施工，下橋常常遭遇"腸梗阻"。

　　日前，鄭州市政府下發(fā)《關(guān)于進一步加強城市建設、管理等若干工作的通知》（以下簡稱"通知"），為接下來鄭州的城市規(guī)劃、形象改造指明方向。為此，通知提到：隴海高架、農(nóng)業(yè)高架作為城市快速通道，以快速通行為目的，但目前出入口較多,影響了通行速度。

　　針對以上問題，通知也拿出了"藥方"：首先，對現(xiàn)狀高架快速路上下匝道的運行狀況進行梳理分析，借鑒先進城市的管理理念,根據(jù)實際情況增設相應的智能交通管理設施，例如高峰期關(guān)閉個別上匝道入口，從而提高快速路通行速度。

　　此外，城市高架快速路運行狀況進行調(diào)查分析，梳理擁堵節(jié)點和路段，并對交通組織進行精細化設計，提高地面交叉口疏解能力。

　　同時，對現(xiàn)狀高架快速路的標志及標線進行排查梳理，從而制定統(tǒng)一設置原則，按照國家相關(guān)標準進行優(yōu)化調(diào)整，更加合理有效的指引人民群眾出行。根據(jù)計劃，2019年2月底前完成排查， 3月底前完成優(yōu)化方案，5月底前整改到位。