2019年04月26日13:34 來源:河南日?qǐng)?bào)客戶端
車庫門自動(dòng)感應(yīng)開關(guān),車主僅需將車開進(jìn)車廳,有機(jī)器人幫助校正和搬運(yùn),還能通過APP預(yù)約車位……這種愜意的停車方式已在洛陽實(shí)現(xiàn)。
4月25日,洛陽一家AGV智能立體停車場(chǎng)投入試運(yùn)營(yíng)。該停車場(chǎng)應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),采用國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的無人值守智能停車系統(tǒng),可提供300余個(gè)停車位,輻射周邊多個(gè)居民小區(qū)、商場(chǎng)、企事業(yè)單位。這是洛陽市為解決交通擁堵、停車難而實(shí)施的重要舉措之一。試運(yùn)營(yíng)期間,市民可免費(fèi)停車。
記者在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)時(shí)看到,駕駛員將車駛?cè)胪\噲?chǎng)入口后即可離開,點(diǎn)擊入口處觸摸顯示屏上的“存車”,停車場(chǎng)內(nèi)的“激光導(dǎo)航+梳齒交換”式智能AGV機(jī)器人就會(huì)得到指令,將車輛搬運(yùn)至停車場(chǎng)內(nèi)空閑車位。取車時(shí),只要輸入車牌號(hào)碼,AGV機(jī)器人就會(huì)把車運(yùn)出車庫,停車、取車過程均不到150秒。
該停車場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,在停車場(chǎng)的各進(jìn)出口內(nèi),均配置了兩個(gè)激光掃描儀,一高一低,它們是用來判斷車輛高低、大小的。與傳統(tǒng)的停車場(chǎng)相比,該停車場(chǎng)場(chǎng)地利用率更高,車輛存取更加安全、快捷。在停車場(chǎng)內(nèi),每層都有一個(gè)機(jī)器人負(fù)責(zé)“值班”,借助激光導(dǎo)航、數(shù)據(jù)傳輸,它可以精準(zhǔn)找到空閑車位。
據(jù)了解,為了疏解道路“堵”、破解停車難,去年下半年以來,洛陽市先后出臺(tái)“七策治堵”等政策,還將“在中心城區(qū)最擁堵、最需要的地方建設(shè)52個(gè)停車場(chǎng),新增停車位15500個(gè)”列為今年的民生實(shí)事強(qiáng)力推進(jìn),在充分利用空間上做足文章,建智能立體停車場(chǎng)向上要空間,以有限的空間和資源盡可能滿足市民停車需求。
近日,中國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障科學(xué)研究院莫榮研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布的一項(xiàng)研究成果認(rèn)為,目前人工智能對(duì)我國(guó)就業(yè)影響總體有限。在中國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障科學(xué)研究院副院長(zhǎng)莫榮看來,國(guó)內(nèi)制造業(yè)自動(dòng)化替代崗位的原因主要有三方面。
11月初,北京現(xiàn)代滄州工廠的車間內(nèi)一派忙碌景象,一輛輛升級(jí)改造版的悅納車型正駛下智能生產(chǎn)線。長(zhǎng)江上游,重慶涪陵榨菜遠(yuǎn)近聞名,過去制菜水直接排掉,現(xiàn)在人們用制菜水造出高品質(zhì)醬油,走出一條循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色發(fā)展路子;
近日,中國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障科學(xué)研究院莫榮研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布的一項(xiàng)研究成果認(rèn)為,目前人工智能對(duì)我國(guó)就業(yè)影響總體有限。在中國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障科學(xué)研究院副院長(zhǎng)莫榮看來,國(guó)內(nèi)制造業(yè)自動(dòng)化替代崗位的原因主要有三方面。
從短期看,人工智能對(duì)就業(yè)總量影響相對(duì)溫和,結(jié)構(gòu)影響重于數(shù)量影響,但就業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾處于上升通道,潛在的技術(shù)性失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)在增加。在中國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障科學(xué)研究院副院長(zhǎng)莫榮看來,國(guó)內(nèi)制造業(yè)自動(dòng)化替代崗位的原因主要有三方面。
近日,人臉識(shí)別成為售樓處標(biāo)配的新聞上了熱搜,將個(gè)人信息安全問題推上輿論的風(fēng)口浪尖,乃至有人戲言要戴頭盔看房。或許不僅僅是人工智能,在未來的歷史進(jìn)程中,科技越智慧,就越需要人治理的智慧。
外媒稱,人工智能正在飛速發(fā)展,以至于該領(lǐng)域的最新技術(shù)成果已經(jīng)幫助創(chuàng)建出了知道何時(shí)不能信任人工智能的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。報(bào)道稱,麻省理工學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)與人工智能實(shí)驗(yàn)室(CSAIL)的計(jì)算機(jī)科學(xué)家亞歷山大·阿米尼說:“我們不僅需要生成高性能模型的能力,而且還需要了解何時(shí)不能信任這些模型的能力。
映象網(wǎng)訊(記者阮海峰 文/圖)11月19日,中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)公司管內(nèi)待焦聯(lián)絡(luò)線職工利用12臺(tái)新型多功能換枕車進(jìn)行施工作業(yè)。據(jù)悉
天氣轉(zhuǎn)寒,但在鄭州高鐵東站依然是人流如織的繁忙景象, 作為中國(guó)高速鐵路米字形路網(wǎng)的中心,數(shù)以萬計(jì)的旅客從這里被送往全國(guó)各地,開啟入冬后的一段又一段旅程。
17日上午,在鄭州東站西廣場(chǎng),一部灰白相間外殼、富有科技感造型的機(jī)器人吸引了大家的目光,熙熙攘攘的人流停下腳步,人們紛紛拿出手機(jī),記錄這部“網(wǎng)紅機(jī)器人”全程作業(yè)。這也是全國(guó)首個(gè)在高鐵站投用城市管養(yǎng)機(jī)器人的“首秀”。
11月16日,國(guó)新辦就10月份國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況舉行發(fā)布會(huì),國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉介紹說,10月份國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。1-9月份,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額43665億元,同比下降2.4%,降幅比1-8月份收窄2.0個(gè)百分點(diǎn)。
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