10月16日，大河報大河客戶端以《禁釣到處有，垂釣處處走，需要禁否?》為題報道了鄭州賈魯河畔在賈魯河立法尚未出臺之前設(shè)立禁釣安全警示標(biāo)語但垂釣者眾多一事。大家觀點不一，爭議較大。報道發(fā)出后，引發(fā)廣泛關(guān)注和討論。而更多的聲音則是，垂釣是一項大眾健康運動，強(qiáng)烈建議鄭州市也在賈魯河畔設(shè)立公共安全垂釣區(qū)。

　　今年10月1日最新消息，已經(jīng)鄭州市十五屆人大常委會第九次會議一審的《鄭州市賈魯河條例(草案)》(以下簡稱，《條例》草案)還規(guī)定，頂?shù)痰缆穼⒔股鐣囕v通行。

　　對此，大河報大河客戶端經(jīng)實地走訪并采訪市民發(fā)現(xiàn)，很多市民對此也有異議，認(rèn)為賈魯河整治工程將來整體完工投用后，是為了方便市民近水游玩，如果禁止社會車輛通行，賈魯河那么長的河岸線，該如何方便市民前往欣賞賈魯風(fēng)光?

　　對此，鄭州有規(guī)劃學(xué)專家提出了自己的看法和建議意見。

　　追蹤：網(wǎng)友反響強(qiáng)烈，強(qiáng)烈支持賈魯河畔設(shè)立公共安全錘釣區(qū)

　　有關(guān)賈魯河的報道發(fā)出后，有網(wǎng)友說，釣魚是一項健康的運動。鄭州的釣魚人少說也有幾十萬，很多釣魚人都做到了愛護(hù)水資源環(huán)境。魚獲放流等等都有益于生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。垂釣愛好者對電魚毒魚以及胡亂放生外來物種等等嚴(yán)重破壞生態(tài)平衡的事情非常痛恨，甚至民間還成立了諸如“反電魚聯(lián)盟”這類很有正能量的組織。垂釣愛好者遇見電魚這類行為也會堅決舉報。

　　“對釣魚人的行為進(jìn)行規(guī)范并加以引導(dǎo)，對亂扔垃圾等行為進(jìn)行處罰，對舉報電魚排污等行為進(jìn)行表揚。那么 釣魚人也會成為一個城市水環(huán)境的衛(wèi)士。所以，全面禁止這種一刀切的做法，不如劃區(qū)域管理。”有網(wǎng)友說。

　　很多網(wǎng)友強(qiáng)烈建議并支持，鄭州市相關(guān)部門和立法可以允許并規(guī)定在賈魯河畔設(shè)立公共安全垂釣區(qū)。

　　疑問：堤頂?shù)缆方股鐣囕v通行，只允許執(zhí)行任務(wù)的特殊車輛通行?

　　《鄭州市賈魯河條例(草案)》(以下簡稱(條例(草案)))已經(jīng)鄭州市十五屆人大常委會第九次會議一審，《條例》(草案)規(guī)定，堤頂?shù)缆穼⒔股鐣囕v通行。

　　根據(jù)《條例(草案)》，除執(zhí)行公務(wù)的警車、消防救援車、急救醫(yī)療車、防汛防洪搶險車、工程維護(hù)及救險車外，禁止其他機(jī)動車在賈魯河堤頂?shù)缆泛陀螆@道路上通行。

　　不過，考慮到更便于民眾到賈魯河沿線游玩，《條例(草案)》規(guī)定，禁止通行的車輛可以在賈魯河堤頂?shù)缆吠鈬闹付ㄍ＼噮^(qū)域內(nèi)有序停放。

　　廣大民眾如有意見和建議，可通過幾種方式與鄭州市人大常委會法工委聯(lián)系。

　　今年10月初，大河報大河客戶端對此進(jìn)行了報道。

　　大河報大河客戶端記者了解到，提升改造后的賈魯河不僅河面更寬、景致更好，河道兩側(cè)堤頂上還修建了可供兩輛汽車并排通行的道路。隨著賈魯河改造接近尾聲，兩側(cè)的道路也成為不少市民通行的一種選擇。

　　今年10月初，大河報大河客戶端就曾提出疑問，堤頂?shù)缆穼硎欠窨梢宰鳛槭姓缆饭┥鐣囕v通行呢?

　　市民：有的認(rèn)為行人通行車輛駛?cè)氩话踩腥苏J(rèn)為河岸線太長車輛禁行不科學(xué)

　　針對本來就能容下兩輛車的堤頂?shù)缆罚惺忻裾J(rèn)為，賈魯河將來主要是供行人游玩休閑的，近水地帶，多以行人步行慢行觀光為主，尤其兩岸全是居民區(qū)，將來會有更多的市民居民帶著孩子，攜著老人前往，如果運行社會車輛通行，會帶來極大交通安全隱患，支持政府對社會車輛禁行。

　　而也有市民對此持有異議。家住賈魯河畔的居民就認(rèn)為，雖然他家住附近，但卻不贊成禁止社會車輛駛?cè)脒@一規(guī)定。

　　“現(xiàn)在賈魯河濱河公園雖沒正式投用，但很多地方都是開放式可以進(jìn)入的。很多市民先睹為快，進(jìn)去觀光。我們也曾從賈魯河花園路至文化路路段走過，看似沒多遠(yuǎn)的距離，其實有六七里地。帶著老人孩子走上一遍，僅僅走河岸北側(cè)一側(cè)，就已經(jīng)非常累。幼童則更無法一下走完。”該不愿透露姓名的市民說，賈魯河河岸線長，還是建議能允許社會車輛通行，比如停車的話，可以靠堤頂路邊的一側(cè)設(shè)置公共停車位。這樣既方便市民停靠車輛，也方便市民隨時停靠，走走停停，欣賞沿途風(fēng)景。

　　聲音：禁止與否要看道路本身設(shè)計功能，若禁止就要完善配套垂直停車區(qū)和公共代步工具

　　依傍賈魯河而建的頂?shù)蹋?dāng)時設(shè)計時的功能是什么?

　　鄭州市賈魯河藍(lán)線建管局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這個問題他回答不了，因為他參與不多，這個規(guī)定，“不是我牽頭的，也不是我定的調(diào)子。”

　　鄭州大學(xué)規(guī)劃學(xué)博士王霞說，首先要了解清楚這條頂?shù)痰缆芬?guī)劃建設(shè)時的方案，看看建設(shè)它的功能是干什么的。從目前政府規(guī)定來看，之所以禁止這條路的社會車輛通行，可能比較多的是考慮到在此游玩休閑市民的安全，這個休閑去處的慢節(jié)奏以及車輛都涌入的話，尾氣排放等對生態(tài)環(huán)境造成的噪音、生態(tài)污染等不好的影響。

　　王霞博士認(rèn)為，在表達(dá)支持與反對態(tài)度之前，是要看這條依傍賈魯河而設(shè)的道路是如何定義的，它的功能是干啥的。如果將來按照目前政府的規(guī)定執(zhí)行禁止社會車輛駛?cè)氲脑挘ㄗh，可以考慮多設(shè)置一些垂直停車位，方便市民隨時停靠，隨時親近賈魯河。另外，也可以放置一些共享單車、共享電瓶車或者家庭自行車之類的公共綠色環(huán)保代步工具，打造10分鐘生活道、5分鐘生活區(qū)之類的便民圈。如此以來，市民在步行累的時候，就可以乘坐觀光電瓶車、自行車之類的回到停車區(qū)。

　　原標(biāo)題：鄭州賈魯河畔堤頂?shù)缆穼斫股鐣囕v通行？ 市民有異議!

　　大河報·大河客戶端記者 寧田甜