河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 田宜龍

　　河南報(bào)業(yè)全媒體記者 沈若宸 通訊員 馬毓鋆

　　12月23日上午10時(shí)，總鋪軌里程45.8公里，洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線“軌通”，這是繼今年6月該線“洞通”之后的又一里程碑節(jié)點(diǎn)，為下一步全線“電通”和2021年6月運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

　　洛陽(yáng)是中西部非省會(huì)城市中，唯一獲批單獨(dú)組網(wǎng)建設(shè)地鐵的城市。2016年8月，地鐵1號(hào)線和2號(hào)線獲國(guó)家批復(fù)，總投資311億元。其中1號(hào)線全長(zhǎng)22公里，今年6月已實(shí)現(xiàn)全線“洞通”、18座車站主體全部完工。

　　今年4月26日，地鐵1號(hào)線從啟明南路站開(kāi)始啟動(dòng)鋪軌作業(yè)，前后歷時(shí)241天，完成主線鋪軌，在鋪軌速度上，超過(guò)了鄭州、西安等城市首條地鐵線鋪軌速度，展現(xiàn)了“洛陽(yáng)速度”“洛陽(yáng)效率”。

　　按計(jì)劃，隨著“洞通”、“軌通”的完成，洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線下一步將加快進(jìn)入“電通”、“車通”等階段。

　　“軌通是確保運(yùn)營(yíng)按時(shí)開(kāi)通最重要的節(jié)點(diǎn)工期之一，目前車站主體裝修已開(kāi)始招標(biāo)。”洛陽(yáng)市軌道交通集團(tuán)董事長(zhǎng)馬朝信表示，按照工期安排，明年6月底有望實(shí)現(xiàn)“電通”，明年年底前開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2021年6月底實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。