猛犸新聞·東方今報(bào)記者 宋迎迎

1月9日，記者獲悉，河南省發(fā)改委日前正式批復(fù)鄭州市軌道交通3號(hào)線二期工程可行性研究報(bào)告。同時(shí)，發(fā)布關(guān)于鄭州市軌道交通6號(hào)線一期工程節(jié)能報(bào)告的審查意見，并原則同意該項(xiàng)目節(jié)能報(bào)告。批復(fù)文件透露了地鐵線路的設(shè)站、工期計(jì)劃。

鄭州地鐵3號(hào)線二期可研報(bào)告顯示，該線路位于經(jīng)開區(qū)，起于3號(hào)線一期終點(diǎn)航海東路站，止于經(jīng)南十五路站，全長(zhǎng)6.305公里，全地下敷設(shè)。設(shè)站4座，分別為程莊站、司莊站（換乘站）、南曹站（換乘站）、經(jīng)南十五路站。工程投資估算為35.73億元。建設(shè)工期3年。

列車最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)。本項(xiàng)目與3號(hào)線一期工程貫通運(yùn)營(yíng)，全線采用大、小交路套跑運(yùn)行方式。

據(jù)了解，軌道交通3號(hào)線二期工程屬于國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)的《鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2019-2024年）》內(nèi)項(xiàng)目。該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于加強(qiáng)經(jīng)開區(qū)與老城區(qū)之間的聯(lián)系，擴(kuò)大3號(hào)線客流吸引范圍，優(yōu)化完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)和城市空間布局，緩解城市交通壓力，提高城市公共交通服務(wù)水平，加快鄭州國(guó)家中心城市建設(shè)具有重要意義。

鄭州地鐵6號(hào)線一期工程節(jié)能報(bào)告審查意見顯示，鄭州市軌道交通6號(hào)線一期工程起于鄭州西南部滎陽市賈峪鎮(zhèn)站，止于鄭東新區(qū)的小營(yíng)站，總投資282.93億元，規(guī)劃線路長(zhǎng)39.047km，其中地上線約2.8km，地下線約36.247km，共建設(shè)車站26座。