據日本NHK電視臺25日報道，日本“鉆石公主”號郵輪一名80歲乘客在醫院死亡，目前郵輪累計死亡病例達4例。

　　截至25日，“鉆石公主”號上的船員和乘客被確認感染者共計691人。從2月19日起，“鉆石公主”號乘客開始分批下船，之后，俄羅斯回國乘客兩人確診感染；美國新增18例為鉆石公主號撤僑人員；4名英籍乘客返英后確診新冠肺炎；澳大利亞乘客開始兩周隔離……

　　今天，我們不再聊那艘舉世矚目的“鉆石公主”號郵輪了，早在它出事以前，其實天津已經悄無聲息地交出了一份滿分答卷。

　　同樣是海上，發熱，千人，撤離。

　　這艘的郵輪名字叫“歌詩達賽琳娜號”。

　　1月20日， “歌詩達賽琳娜號”郵輪滿載3706名游客和1100名船員，從天津國際郵輪母港出發。

　　1月23日，郵輪停靠日本佐世保港。船上15人出現發熱癥狀，其中包括2名兒童和10位外籍船員。

　　1月25日，“歌詩達賽琳娜號”郵輪返回天津東疆港。

　　1月25日凌晨1點，天津指揮部發出指令，立即組織專家、醫務工作者登船采樣、開展流調，第一時間掌握現場情況，為進一步決策提供依據。明確由海關、衛健委等部門組成應急小組，實施登輪檢疫。

　　（天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝）

　　1月25日凌晨6點30分，處置人員登上“歌詩達賽琳娜號”，穿好防護服，做好自我防護后，全面了解船上人員狀況。一是對發熱旅客開展體溫監測、流調、醫學排查和采樣。二是開展醫學巡查，重點關注湖北籍旅客。

　　1月25日12時，登船醫護人員迅速地完成了對船上所有有呼吸道癥狀人員的樣本采集，并緊急聯系直升機將樣本送到了實驗室進行病原體檢測，隨后，又逐一對船上旅客及相關工作人員進行排查，結果除武漢3位乘客之外，未發現其他旅客存在呼吸道癥狀。

　　（天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝）

　　1月25日15時30分，經實驗室檢測，17例樣本檢測結果全部為陰性，排除新型冠狀病毒感染肺炎。

　　1月25日20點30分左右，游客開始陸續下船，現場秩序良好。

　　1月25日22點30分左右，3706名游客全部下船，其中：600余名游客由旅行社安排離開，1500余名游客乘坐新區提供的大巴車分別前往輕軌站和火車站，1600多名游客由家人、朋友接走。

　　1月26日零時15分，天津官方宣布，“歌詩達賽琳娜號”郵輪應急處置工作全部結束，此時距第一道命令發出剛好近24小時。

　　4806人的“歌詩達賽琳娜號”郵輪，天津用24小時，完成檢測、疏散、安置。

　　這一切的發生，完全可以稱的上是“奇跡救援”。

　　它發生的太速度、太迅猛，以至于很多人在事情結束后，都還不知道發生了什么。

　　就在一個我們熟睡的深夜，天津雷厲風行的解決了一切。

　　很多網友在事情結束后才知道這件事，紛紛都說“這就中國速度”！

　　有位網友說道：我竟然才知道鉆石公主號之前還有個歌詩達賽琳娜號停靠天津，24小時就處理完了，實在太厲害！

　　還有人說，這才是低調做實事！

　　“天津處理“歌詩達賽琳娜號”的疫情防控措施就是教科書式的”一位網友說。

　　“別的不多說，就對比一下停靠在日本的“鉆石公主號”與停靠在天津的“歌詩達賽琳娜號”的處理方式和結果，一目了然。”

　　有位“歌詩達賽琳娜號”郵輪的乘客事后發微博說，感謝所有在努力在保障我們安全的工作人員！

　　大象新聞綜合：國事直通車、天津發布、環球網、海外網、微博網友評論等