一方有難八方支援

新冠肺炎疫情暴發(fā)以來

鐵路部門迅速向湖北等地

運送防控人員和防疫、生活物資

鐵路人動員一切可以動員的力量

調(diào)動一切可以調(diào)用的資源

搶運防疫物資積極應對疫情

全力支持武漢打贏這場攻堅戰(zhàn)

“戴好口罩，出門前再測一次體溫……”早上5點，太陽還沒有升起，石家莊貨運中心的郭翔再次叮囑即將擔當高鐵值乘任務的妻子王佳寶。而他自己也將投入到緊張的工作中去。

對于“貨運+客運”的雙職工家庭來說，這樣的離別司空見慣，而今年春天，又有些不一樣。

新冠肺炎疫情爆發(fā)后，郭翔成為黨員突擊隊和青年突擊隊的一員。

平時，他主動為上班的同事測量體溫，做好辦公環(huán)境消毒，抓好防疫防控。裝卸任務忙時，他奔赴一線，做到突擊隊員“召之即來，來之能戰(zhàn)”。

2月20日，河北省緊急調(diào)撥600噸食品物資馳援武漢，通過石家莊貨運中心石南營業(yè)部裝運，人手不夠。郭翔第一時間趕赴一線，在低溫下連續(xù)作戰(zhàn)，順利完成了裝車任務。

郭翔的妻子王佳寶擔當石家莊至深圳G531/532次列車的值乘任務，沿途穿越豫鄂湘等疫情較為嚴重的地區(qū)。她帶領班組主動請戰(zhàn)，堅守崗位，嚴抓高鐵疫情防控工作，是車隊出色的“標準化五星級”列車長。

疫情期間，家中三歲的兒子只能托付給老人照顧，夫妻二人上下班，都要測量一次體溫，妻子退乘回來，主動找一間屋子隔離，在家戴著口罩生活，不與家人近距離接觸。夫妻倆在防疫阻擊戰(zhàn)、貨運增量攻堅戰(zhàn)中貢獻著自己的力量。

2月25日，是葉錦強連續(xù)在崗的第28天，趁著下班時間，他趕緊給妻子撥打視頻電話。電話接通，妻子溫柔的笑臉出現(xiàn)在手機屏幕上。

葉錦強是中國鐵路南寧局集團有限公司南寧貨運中心來賓營業(yè)所的一名貨運員，他的妻子楊寶寧也是一名鐵路貨運員。

由于工作需要，兩人分隔兩地已有5年之久，聚少離多并沒有沖淡兩人的感情，反而讓兩人更珍惜彼此。

春節(jié)期間大批防疫貨物急需通過鐵路發(fā)往湖北，作為車間的業(yè)務骨干，兩人毫不猶豫取消休假早早返回工作崗位。

元宵節(jié)，是兩人共同休班的日子，一家人約定，要抓住春節(jié)的“尾巴”好好團聚。

2月7日晚，葉錦強告訴妻子，他要失約了，因為有一批愛心水果從來賓發(fā)往湖北，他需要留守崗位。沒多久，正在采購食材的楊寶寧接到緊急裝運防疫物資的通知，來不及回家安頓兒子，就匆忙趕往貨場投入裝車作業(yè)。

直到晚上，接到丈夫打來的電話時，楊寶寧才發(fā)現(xiàn)說好要給兒子做頓大餐的她食言了，對丈夫的思念和對兒子的愧疚讓她的淚水奪眶而出。

“寶寧，你別哭！關鍵時刻，我們必須要有舍小家為大家的擔當，打起精神來，我們并肩作戰(zhàn)！”在丈夫的加油鼓勁下，楊寶寧擦干眼淚又重新加入到物資裝運的隊伍中。

等忙完裝運，回到家已晚上九點，一家人隔著手機屏幕吃了一頓“團圓飯”。視頻里，兩口子再次約定，疫情退散之時，一家人一定好好吃個真正的團圓飯。

孫濤是裕國站調(diào)度車間主任。面對突如其來的新冠肺炎疫情，他主動放棄休假，從大年三十至今，每天堅守在車站調(diào)度指揮中心，逐批逐輛制訂防疫物資運輸方案，現(xiàn)場組織掛運，以最安全、最快捷的運輸組織把防疫物資發(fā)往武漢。

2月14日，裕國站接到調(diào)度命令，計劃開行95010次特快貨運班列，將吉林省捐贈的1000噸防疫和生活物資發(fā)往武漢。

接令后，孫濤立即組織車站、車輛、機務系統(tǒng)相關人員共同研究運輸方案，詳細對接作業(yè)環(huán)節(jié)。

列車到達后，他又趕赴現(xiàn)場，組織相關單位人員平行作業(yè)，最大限度壓縮站停時間，僅用54分鐘就完成了從加掛到掛頭出發(fā)的一系列作業(yè)，較計劃提前13分鐘發(fā)車。

“我不是醫(yī)護人員，不能逆行‘抗疫’。我所能做的，就是堅守崗位，把每一車防疫物資都掛運好。這些物資早一分鐘到達，戰(zhàn)‘疫’就能早一些勝利。”孫濤說道。

“對于防控物資和復工復產(chǎn)急需的生產(chǎn)物資，我們要加強溝通、優(yōu)先組織，盡量給客戶解燃眉之急。”2月25日早上八點，青島西車務段黃島站日勤值班站長宋堃正在組織車站調(diào)度室的點名會。

為了保障疫情防控期間的運輸安全，黃島站對重點工種實行了集中封閉管理，從大年三十至今，宋堃已經(jīng)在車站連續(xù)堅守了32天。

黃島站是中國鐵路濟南局集團有限公司的裝車大戶，擔負著青島港前灣港區(qū)的集疏港任務，世界各地進口的礦石、機電等貨物在這里運往全國各地。

隨著近期各地企業(yè)復工復產(chǎn)，黃島站的運輸任務越來越多。

宋堃?guī)ьI的調(diào)度室團隊，是車站的“大腦”，任務就是協(xié)調(diào)各部門聯(lián)勞協(xié)作，編排生產(chǎn)計劃，優(yōu)化運輸組織，讓車站高效運轉(zhuǎn)。

為了滿足企業(yè)復工復產(chǎn)需求，宋堃?guī)ьI團隊提出了“船舶優(yōu)先停靠、貨物優(yōu)先裝車、列車優(yōu)先發(fā)車”的全流程運輸組織方案，每天與港口進行協(xié)調(diào)，與重點企業(yè)聯(lián)系，及時解決運輸生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，宋堃的工作充實而忙碌，幾乎沒有閑暇時間。

宋堃一個月沒有與家人團聚，只有下班了才會和家人視頻，排解思親之情。他沒有怨言：“特殊時期與伙計們一起為車站出份力，也是人生中一段寶貴的經(jīng)歷。”