廈門(mén)晚報(bào)5月12日消息，余女士騎著共享單車(chē)上路，結(jié)果剎車(chē)失靈，摔倒受傷。康復(fù)后，她起訴運(yùn)營(yíng)商，要求賠償經(jīng)濟(jì)損失。5月11日，思明區(qū)法院公布了這起關(guān)于侵權(quán)責(zé)任糾紛的典型案例。

　　2018年8月9日中午，余女士騎著ofo共享單車(chē)在新華路上因剎車(chē)失靈摔倒受傷。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定，該車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)不符合國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn)。余女士住院治療了18天，出院后又花了大半年時(shí)間才康復(fù)。其間，ofo共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商北京拜克洛克科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)拜克洛克公司）支付了1萬(wàn)元醫(yī)療費(fèi)。后來(lái)，余女士委托司法鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，其損傷及后遺癥構(gòu)成十級(jí)傷殘。

　　余女士向法院起訴，要求拜克洛克公司賠償經(jīng)濟(jì)損失，包括醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、殘疾賠償金等。拜克洛克公司承認(rèn)余女士陳述的是事實(shí)，但并不認(rèn)可余女士提出的賠償金額。

　　法院審理認(rèn)為，拜克洛克公司作為經(jīng)營(yíng)主體，應(yīng)保證其投放市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的自行車(chē)符合相關(guān)質(zhì)量要求，否則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。本案中，因乘騎的自行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)不符合質(zhì)量要求致余女士受傷，拜克洛克公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　法院對(duì)余女士的各項(xiàng)損失進(jìn)行認(rèn)定。身為家庭婦女的余女士能否獲得誤工賠償呢？法院認(rèn)為，雖然余女士沒(méi)有收入，但是受傷后影響了她照顧家庭的能力，增加了家庭生活的成本，因此參照上一年度廈門(mén)居民服務(wù)行業(yè)平均工資的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算180天的誤工費(fèi)。最終合計(jì)的損失約22.77萬(wàn)元，扣除已經(jīng)支付的1萬(wàn)元，拜克洛克公司還應(yīng)向余女士賠償約21.77萬(wàn)元。目前該判決已經(jīng)生效。

　　法官提醒，使用單車(chē)時(shí)，先檢查再上路。法官說(shuō)，遇到類(lèi)似余女士這種情況，騎行者應(yīng)第一時(shí)間報(bào)警，有利于及時(shí)固定證據(jù)，證明確實(shí)是由于單車(chē)質(zhì)量安全問(wèn)題導(dǎo)致事故的發(fā)生，避免日后在解決糾紛時(shí)證據(jù)不足。當(dāng)然，如果是騎行者因操作不當(dāng)或者自身體質(zhì)原因而導(dǎo)致的事故，應(yīng)當(dāng)由騎行者自己承擔(dān)責(zé)任。如果在道路上因有障礙物或者坑洞導(dǎo)致事故發(fā)生，可依據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》向有管理義務(wù)的侵權(quán)人索賠。從安全的角度出發(fā)，建議市民朋友在使用單車(chē)時(shí)先檢查再上路。