2020年05月19日17:10 來源:人民網(wǎng)
人民網(wǎng)北京5月19日電(王紫)在19日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上,交通運輸部部長李小鵬表示,在疫情防控阻擊戰(zhàn)中,交通運輸戰(zhàn)線的廣大干部職工認真履職盡責,沖在前、干在前,舍小家、顧大家,全力守護疫情防控“生命線”、全力當好復工復產(chǎn)的“先行官”。
李小鵬介紹,交通運輸部全力阻斷病毒通過交通運輸工具傳播,果斷做出“一斷三不斷”部署,適時推出鐵路“七快速”、公路“三不一優(yōu)先”、水運“四優(yōu)先”、民航客運“減而不斷”貨運“運貿(mào)對接”以及郵政“綠色通道”等政策措施。交通運輸系統(tǒng)4000多萬干部職工每日都奮戰(zhàn)在抗疫一線。
全力保障應急運輸,安排專機、專列和專車,保證4.3萬多名醫(yī)護人員馳援武漢、馳援湖北。成立了物流辦公室,24小時運行,一事一辦理,累計向湖北運送防疫和生活物資150多萬噸,運送生產(chǎn)物資290多萬噸。
全力保障春運錯峰返程,累計開行“點對點”農(nóng)民工返崗包車19萬多輛、鐵路專列400多列和包車廂1500多個、民航包機570多架,累計運送農(nóng)民工超過480多萬人。
全力降低運輸成本,經(jīng)國務院同意,今年春節(jié)期間的收費公路三次延長了免費通行的政策,其中從2月17日到5月5日,共免收高速公路通行費1590多億元,全力支持了疫情防控和復工復產(chǎn)。
全力保障國際物流暢通,建立了工作機構(gòu),出臺相關(guān)政策,研究制定運輸保障方案,積極支持民航“客改貨”,發(fā)揮中歐班列的戰(zhàn)略性作用,開通國際郵件海運寄遞服務,保障國際道路運輸暢通,緊急協(xié)調(diào)積壓郵件運送,努力做到打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”、當好“先行官”。
李小鵬認為,2019年是交通運輸發(fā)展歷史上具有重要里程碑意義的一年。這一年,完成交通固定資產(chǎn)投資32451億元,新增鐵路營業(yè)里程8000公里、新改(擴)建公路32萬公里,新增及改善內(nèi)河三級及以上航道478公里,北京大興國際機場、京張高鐵等世界級工程投入運營;交通脫貧攻堅取得重大進展,新建、改建農(nóng)村公路29萬多公里,新增通客車建制村超過9400個,所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通了硬化路,村村通郵;取消了全國高速公路省界收費站共487個,取消下放10項審批事項和46項證明事項,建成使用182個“司機之家”,可量化降低物流成本的措施800多億元,交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)不斷地走深走實。
李小鵬提出,2020年,交通運輸部將統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展各項工作,抓好交通疫情防控工作,著力服務“六穩(wěn)”,落實“六保”任務,堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn),加快建設(shè)交通強國,全力確保交通運輸安全穩(wěn)定。
福州、福州南、長樂、長樂東、長樂南、平潭……這是線路全長約88公里、設(shè)計時速200公里的福平鐵路上的6個車站。據(jù)媒體報道,這條里程不長、速度不快的鐵路是合福高鐵的延伸和擴展,將于2020年年底開通運營,屆時平潭島將融入全國超過3.6萬公里的高鐵網(wǎng),對促進海峽兩岸融合發(fā)展也具有重要意義。
但跟這些交通大動脈相比,農(nóng)村公路就像毛細血管,看似微小,卻直接服務著6億多農(nóng)民群眾。可以說,能不能把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好,直接影響著近半數(shù)中國人過上小康生活的時間表。
“我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的攻關(guān)期”我國科技事業(yè)發(fā)生歷史性變革 取得歷史性成就 實現(xiàn)從量的積累到質(zhì)的飛躍 從點的突破到系統(tǒng)能力的提升
記者吉蕾蕾報道:國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上半年,郵政快遞業(yè)逐漸擺脫新冠肺炎疫情影響逆勢上揚,主要經(jīng)濟指標超過去年同期水平。國家郵政局普遍服務司司長馬旭林表示,快遞打通了大動脈、暢通了微循環(huán),在保障經(jīng)濟正常運轉(zhuǎn)和人民群眾基本生活需求方面發(fā)揮了“先行官”作用。
記者吉蕾蕾報道:國家郵政局9日召開2020年第三季度例行新聞發(fā)布會,并發(fā)布《2020年6月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》。胡凱表示,當前線上消費帶來的快遞需求旺盛,供給能力不斷釋放,完全有條件實現(xiàn)全年目標,預計有把握完成全年快遞業(yè)務量740億件的目標。
不僅如此,作為全鏈條創(chuàng)新生態(tài)體系,“科創(chuàng)中國”旨在匯聚創(chuàng)新要素、推動科學家和企業(yè)家合作,以新的組織模式和工作方式充分激發(fā)科技創(chuàng)新活力。一位科學家說,我們努力攀登科學研究的高峰,我們努力跨越成果轉(zhuǎn)化的鴻溝,我們努力摘取科研皇冠上的明珠。“科創(chuàng)中國”,讓產(chǎn)業(yè)插上創(chuàng)新翅膀,中國巨龍一定會順勢騰飛。
不僅如此,作為全鏈條創(chuàng)新生態(tài)體系,“科創(chuàng)中國”旨在匯聚創(chuàng)新要素、推動科學家和企業(yè)家合作,以新的組織模式和工作方式充分激發(fā)科技創(chuàng)新活力。一位科學家說,我們努力攀登科學研究的高峰,我們努力跨越成果轉(zhuǎn)化的鴻溝,我們努力摘取科研皇冠上的明珠。“科創(chuàng)中國”,讓產(chǎn)業(yè)插上創(chuàng)新翅膀,中國巨龍一定會順勢騰飛。
“要堅決把減稅降費政策落到企業(yè),留得青山,贏得未來。疫情發(fā)生以來,稅務部門高效落實各項稅費優(yōu)惠政策,幫助企業(yè)享受房產(chǎn)稅和城鎮(zhèn)土地使用稅減免1300多萬元,以“真金白銀”硬核支持企業(yè)渡過難關(guān)。
近年來,中歐班列(西安)線路發(fā)展迅速,目前已實現(xiàn)輻射范圍歐亞區(qū)域全覆蓋,西安至巴塞羅那班列開行后,中歐班列開行已達14國44個城市,開行線路15條。“進入4月以來,隨著復工復產(chǎn)進一步加快,交通運輸經(jīng)濟運行主要指標恢復程度持續(xù)提高,疫情帶來的不利影響正在逐步化解,行業(yè)正在加快步入正常運行軌道。
正月初一以來,習近平總書記先后9次主持召開中央政治局常委會會議專題研究疫情防控工作,每次會議都會專門提到武漢,提出針對性極強的要求。從“暫停”到“重啟”,作為疫情防控斗爭的重中之重和決勝之地,武漢用前所未有的勇氣和魄力與疫魔進行著頑強斗爭。
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