2020年08月03日19:50 來源:四川在線
據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人3日介紹,北斗三號衛(wèi)星核心器部件國產(chǎn)化率100%。
100%,是一個何等振奮人心的數(shù)字!攻克關(guān)鍵核心技術(shù),實現(xiàn)自主可控,北斗三號自2009年11月啟動建設(shè)10余年來,工程建設(shè)歷經(jīng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、試驗衛(wèi)星工程、最簡系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、完整系統(tǒng)五個階段,提前半年完成全球星座部署,工程建設(shè)取得巨大成就。
巨大成就,得來談何容易?當(dāng)初,我國經(jīng)濟實力與技術(shù)基礎(chǔ)都比較薄弱,加之特殊國際背景下國外最嚴密的技術(shù)封鎖,北斗發(fā)展真正是困難重重,但一代中國科技工作者,不畏艱難,勇攀高峰,北斗一號打破了我國對國外導(dǎo)航定位技術(shù)的被動依賴局面,北斗二號打破了國外多種關(guān)鍵技術(shù)封鎖,北斗三號實現(xiàn)全球組網(wǎng)覆蓋,并實現(xiàn)了核心器部件國產(chǎn)化率100%,裝上了一顆強大的“中國芯”,令國人無比驕傲。
北斗“中國芯”,凝聚著勇攀科學(xué)高峰的“中國力量”。正如北斗工程總設(shè)計師楊長風(fēng)所感慨,“北斗是黨和國家調(diào)動千軍萬馬干出來的,是工程全線幾十萬人團結(jié)一心拼出來的,是廣大人民群眾堅定支持共同托舉起來的。”事實也如此,北斗工程啟動以來,在全國范圍內(nèi)先后調(diào)集了400多家單位、30余萬名科技人員集智攻關(guān),攻克星間鏈路、高精度原子鐘等160余項關(guān)鍵核心技術(shù),突破500余種器部件國產(chǎn)化研制。與此同時,國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位數(shù)量在14000家左右,從業(yè)人員數(shù)量超過50萬,當(dāng)然,在北斗成功的背后還有許多行業(yè)數(shù)以萬計普通人的保駕護航、默默支持。中國北斗彰顯科技力量,更體現(xiàn)出中華民族和中國人民團結(jié)奮斗的力量。
北斗“中國芯”,彰顯了勇攀科學(xué)高峰的“中國精神”。從當(dāng)年白手起家,“我們也要搞人造衛(wèi)星!”到擁有“兩彈一星”,到“神舟飛天”“玉兔登月”“天問一號”,到今天北斗密布宇空,中國航天從舉步維艱到航天大國,無不體現(xiàn)出自力更生、艱苦奮斗的“中國精神”。特別是北斗衛(wèi)星,一路走來,攻堅克難,不但打破了國外多種關(guān)鍵技術(shù)封鎖,還一次次刷新“中國速度”、展現(xiàn)“中國精度”、彰顯“中國氣度”,作為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的后來者,除了具有扎實的“基本功”,還擁有自己的“獨門絕技”,如其短報文通信功能,開創(chuàng)了通信導(dǎo)航一體化的獨特服務(wù)模式。此外,北斗三號系統(tǒng)還可以提供星基增強、國際搜救、精密單點定位、地基增強等多樣化服務(wù),北斗在創(chuàng)新創(chuàng)造中登上了全球通信領(lǐng)域的又一個科學(xué)高峰。
一位中國航天人曾講:“別人能做,我們也能,中國航天不能受制于人!”國之重器,唯有核心科技在手,方能緊緊掌控國之命脈,才不會受制于人。“中國北斗”亮晶晶,徹底結(jié)束了中國航天受制于人的時代,掀開了中國航天強國建設(shè)的新篇章,巨大成就令中國驕傲,讓世界驚嘆,只因其有一顆強壯的“中國芯”。(作者系四川在線特約網(wǎng)評員)
21世紀(jì)的中國,無論在城市、田野、海洋或是雪山之巔,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的影響已經(jīng)無處不在。從1983年“雙星定位”理論提出,歷經(jīng)30多年的探索實踐,三代北斗人打破國外技術(shù)封鎖,走出了一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展之路。
” 基于北斗2號、北斗3號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),全新發(fā)布的北斗高精度定位服務(wù)平臺(北斗定位2.0版)能夠?qū)崿F(xiàn)秒級定位、定位精度提高到1.2米(裝配車載天線時精度可達到亞米級),而1.2米的高精度意味著車道級定位得以實現(xiàn)。” 2018年,中國高精度位置網(wǎng)及其在交通領(lǐng)域的重大應(yīng)用獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎,其中包括網(wǎng)絡(luò)輔助快速首次定位技術(shù)的攻關(guān)。
據(jù)中國鐵路北京局集團有限公司介紹,京沈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要組成部分。“北斗慣導(dǎo)小車”在京沈高鐵的成功應(yīng)用標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在鐵路建設(shè)領(lǐng)域得到更加廣泛的應(yīng)用。
“北斗慣導(dǎo)小車可以快速精準(zhǔn)獲取軌道的三維位置坐標(biāo)、姿態(tài)和軌距,實現(xiàn)軌道多項幾何參數(shù)的高效測量。據(jù)介紹,北斗慣導(dǎo)小車可實現(xiàn)鐵路軌道平順性指標(biāo)毫米級、里程厘米級測量精度,能夠滿足鐵路有砟軌道數(shù)字化搗固要求。
透過細節(jié),看到中國人勇敢奔跑的底氣。坐著高鐵看中國,讓網(wǎng)友們不僅感受到了祖國的廣袤富饒,更了解到了祖國繁榮富強背后從未停止過的拼搏。高鐵代表著中國速度和中國廣度,8天8條高鐵線路的旅程雖然已經(jīng)結(jié)束,但每一個中國人從中收獲的力量與希望卻是無窮的。
從打開地圖導(dǎo)航,到外賣點餐,再到車庫里停車,現(xiàn)在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在老百姓的生活中已經(jīng)無處不在。在未來北斗新的導(dǎo)航系統(tǒng)上,在LEO軌道上,實行導(dǎo)航通信深度融合,并服務(wù)遙感的方針,達到全球物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字地球的目標(biāo)。
(9月28日大河網(wǎng)) 今年國慶中秋,央視為媒,坐著高鐵看中國,八天八線,八縱八橫,各路風(fēng)光,將帶領(lǐng)人們體驗不一樣的旅程,感受中國高鐵這些年來日新月異的變化。相信在新時代的浩蕩春風(fēng)中,獨領(lǐng)風(fēng)騷的中國高鐵,定能用嶄新的姿態(tài)和優(yōu)異的成績向新中國成立71周年獻禮,奮力邁向交通強國新時代。
“單車上的智能鎖能夠接收北斗衛(wèi)星信號,哈啰大數(shù)據(jù)中心每天會從路面單車收到數(shù)億次車輛定位信息。交通運輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象測報、通信時統(tǒng)、電力調(diào)度、公共安全……北斗系統(tǒng)的行業(yè)應(yīng)用早已如火如荼,產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。
題:為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開好局、起好步——貫徹落實中央政治局會議精神述評之三 這家自行車行業(yè)龍頭企業(yè)的轉(zhuǎn)型探索,是中國經(jīng)濟在危機中育新機、于變局中開新局的一個剪影。
日前,北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通,標(biāo)志著北斗“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略圓滿完成,北斗邁進全球服務(wù)新時代。冉承其介紹,北斗系統(tǒng)已全面服務(wù)交通運輸、公共安全、救災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)林牧漁、城市治理等行業(yè),融入電力、金融、通信等國家核心基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
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