大象新聞·河南新聞廣播記者 王藝楓

近日，鄭州市鄭東新區(qū)自動(dòng)駕駛公交1號(hào)線開(kāi)始調(diào)試運(yùn)營(yíng)，這是我國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)應(yīng)用的智能公交線路。

　　在鄭州市北三環(huán)眾意路上，一個(gè)形似“太空艙”的自動(dòng)駕駛公交車(chē)專(zhuān)用站臺(tái)非常亮眼，電子屏、無(wú)障礙通道等設(shè)備齊全。鄭州宇通集團(tuán)品牌管理部陳雅介紹，像這樣的數(shù)字化站臺(tái)目前共有19組、34座：

　　“設(shè)置有很多液晶屏，可以看到所有車(chē)輛的信息；還有5G信號(hào)、USB接口、可以充電，還有販賣(mài)機(jī)等，晚上還有燈光的配合，和鄭州東區(qū)非?，F(xiàn)代化的城市設(shè)計(jì)非常融洽?！?/p>

　　記者隨車(chē)體驗(yàn)這款智能駕駛車(chē)輛，全程公交專(zhuān)用車(chē)道帶給人平穩(wěn)舒適的乘車(chē)感受。車(chē)廂內(nèi)還設(shè)有全液晶儀表、AR交互系統(tǒng)等。通過(guò)5G車(chē)路協(xié)同技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能等，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛智能監(jiān)控、安全預(yù)警和與其他車(chē)輛的同域協(xié)同運(yùn)營(yíng)。坐在駕駛位上的司機(jī)更像是一個(gè)安全員，只有在緊急突發(fā)情況下，才會(huì)介入駕駛過(guò)程。陳雅：

　　“這是一個(gè)大型的自動(dòng)駕駛公交，線路17.4公里，地上劃黃線的就是專(zhuān)用車(chē)道，可以自動(dòng)通過(guò)入口、自動(dòng)跟隨、自動(dòng)進(jìn)站等，是全國(guó)首個(gè)常態(tài)化運(yùn)行的自動(dòng)駕駛公交線路?！?/p>

　　鄭州市民喬女士在乘坐后告訴記者，信息化的發(fā)展和5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的推進(jìn)，給市民的生活帶來(lái)了不少驚喜：

　　“整體感覺(jué)很平穩(wěn)，舒適度也很好，更重要的是這個(gè)更智能，像紅綠燈是可以自動(dòng)識(shí)別的。”

　　目前，鄭州自動(dòng)駕駛公交一號(hào)線還處于調(diào)試運(yùn)營(yíng)階段，為安全起見(jiàn)，并非每輛車(chē)都開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛模式。運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早8點(diǎn)至晚6點(diǎn)，主要站點(diǎn)設(shè)有北三環(huán)、龍湖內(nèi)環(huán)路、鄭州森林公園等，試運(yùn)營(yíng)階段市民可以免費(fèi)乘坐體驗(yàn)。