2020年09月22日09:06 來(lái)源:上觀新聞
摘要:“臺(tái)灣是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分,不存在所謂的‘海峽中線’。”
近期,中國(guó)人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)在臺(tái)海附近組織實(shí)戰(zhàn)化演練。臺(tái)灣媒體報(bào)道稱(chēng),有大量解放軍戰(zhàn)機(jī)飛越所謂“海峽中線”,逼近臺(tái)灣。
在9月21日的外交部例行記者會(huì)上,發(fā)言人汪文斌就此事明確表態(tài):“臺(tái)灣是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分,不存在所謂的‘海峽中線’?!?/p>
軍事評(píng)論員宋忠平向政知見(jiàn)(微信ID:bqzhengzhiju)證實(shí),這是中國(guó)官方首次明確表態(tài),“海峽中線”的說(shuō)法不存在。
外媒問(wèn)解放軍戰(zhàn)機(jī)飛越“海峽中線”?汪文斌直截了當(dāng)回應(yīng)2句話(來(lái)源:~)
不存在的“海峽中線”
據(jù)中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)曾援引澳門(mén)《新華澳報(bào)》報(bào)道稱(chēng),所謂“海峽中線”是當(dāng)年美軍太平洋司令部依據(jù)所謂“臺(tái)美共同防御條約”,基于臺(tái)海防衛(wèi)作戰(zhàn)之需要,衡量臺(tái)灣海峽甚為狹窄,作戰(zhàn)縱深不足,而在其主導(dǎo)下所推出的一條“假想界線”。
由于當(dāng)時(shí)對(duì)該線進(jìn)行圖上作業(yè)的是美軍一位名為戴維斯的低級(jí)幕僚軍官,這條線又稱(chēng)為“戴維斯線”。
這條不存在的“海峽中線”不受任何國(guó)際法認(rèn)可,完全沒(méi)有法律約束力。但在臺(tái)灣媒體的報(bào)道中,大陸軍機(jī)是否接近“海峽中線”,一直是反映兩岸關(guān)系的重要指標(biāo)。
《環(huán)球時(shí)報(bào)》曾報(bào)道過(guò),在冷戰(zhàn)期間,臺(tái)灣空軍掌握臺(tái)海制空權(quán),臺(tái)軍軍機(jī)不時(shí)飛越這條所謂的“中線”實(shí)施偵察任務(wù)。1999年7月,李登輝提出“兩國(guó)論”之后,解放軍軍機(jī)經(jīng)常飛越所謂“海峽中線”。
美臺(tái)互動(dòng)&大陸軍演
上述《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道指出,解放軍軍機(jī)越過(guò)所謂“海峽中線”一般是有兩種情況發(fā)生:一是臺(tái)灣當(dāng)局在“臺(tái)獨(dú)”上搞大動(dòng)作,第二種是他國(guó)在干涉中國(guó)內(nèi)政上有大的動(dòng)作。
2020年,美臺(tái)官方互動(dòng)頻繁。
2月初,臺(tái)灣地區(qū)副職領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)選人賴(lài)清德“竄訪”華盛頓;
8月初,美國(guó)衛(wèi)生與公眾服務(wù)部部長(zhǎng)亞歷克斯·阿扎率團(tuán)訪問(wèn)臺(tái)灣;
9月17日至19日,美國(guó)副國(guó)務(wù)卿克拉奇訪臺(tái),期間會(huì)見(jiàn)臺(tái)地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文等人,并參加了李登輝追思活動(dòng)。
與此相對(duì)應(yīng),大陸也有動(dòng)作。
2月9日,東部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人張春暉就??毡?zhàn)備巡航發(fā)表談話。
張春暉表示,這是針對(duì)當(dāng)前臺(tái)海安全形勢(shì)和維護(hù)國(guó)家主權(quán)需要采取的必要行動(dòng)。戰(zhàn)區(qū)部隊(duì)有決心、有能力挫敗一切“臺(tái)獨(dú)”分裂活動(dòng),堅(jiān)決捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)安全和領(lǐng)土完整,堅(jiān)決維護(hù)臺(tái)海地區(qū)和平穩(wěn)定。
8月13日,東部戰(zhàn)區(qū)發(fā)布消息,近日我軍多軍種多方向成體系出動(dòng)兵力,在臺(tái)灣海峽及南北兩端連續(xù)組織實(shí)戰(zhàn)化演練。
聲明強(qiáng)調(diào),個(gè)別大國(guó)近來(lái)在涉臺(tái)問(wèn)題上消極動(dòng)向不斷,向“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力發(fā)出嚴(yán)重錯(cuò)誤信號(hào),嚴(yán)重威脅臺(tái)海地區(qū)和平與穩(wěn)定。戰(zhàn)區(qū)部隊(duì)組織的巡邏和訓(xùn)練活動(dòng),是針對(duì)當(dāng)前臺(tái)海安全形勢(shì)和維護(hù)國(guó)家主權(quán)需要采取的必要行動(dòng)。
9月18日,國(guó)防部新聞發(fā)言人任國(guó)強(qiáng)披露,當(dāng)日開(kāi)始,中國(guó)人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)在臺(tái)海附近組織實(shí)戰(zhàn)化演練。
他強(qiáng)調(diào),這是針對(duì)當(dāng)前臺(tái)海形勢(shì)、維護(hù)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整所采取的正當(dāng)必要行動(dòng)。
三次,解放軍都罕見(jiàn)地將軍事行動(dòng)和軍事意圖一致對(duì)外發(fā)布;三次,臺(tái)灣媒體都報(bào)道稱(chēng),大陸軍機(jī)多次越過(guò)了所謂的“海峽中線”。
解放軍過(guò)“海峽中線”,綠媒:臺(tái)軍硬了,都敢喊出這樣一句話(來(lái)源:original)
搞“臺(tái)獨(dú)”沒(méi)有“中間線”
政知見(jiàn)(微信ID:bqzhenghziju)注意到,我們一直不承認(rèn)所謂“海峽中線”的存在,但此前官方很少直接表態(tài)。
舉個(gè)例子。
2019年3月31日,臺(tái)灣媒體稱(chēng)有兩架解放軍戰(zhàn)機(jī)飛越了所謂“海峽中線”。
當(dāng)年4月2日,在外交部的例行記者會(huì)上,有記者就此事提問(wèn)。時(shí)任外交部發(fā)言人耿爽表示,蔡英文的胡言亂語(yǔ)、狂言妄語(yǔ)實(shí)在令人氣憤,但這不算是外交問(wèn)題,留給國(guó)臺(tái)辦回應(yīng)。
隨后,在國(guó)臺(tái)辦4月10日舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上,發(fā)言人馬曉光應(yīng)詢(xún)表示,這是解放軍年度訓(xùn)練計(jì)劃內(nèi)的正常安排。
同樣的事情,時(shí)隔一年半,我們的回應(yīng)發(fā)生了變化。
9月18日開(kāi)始,中國(guó)人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)在臺(tái)海附近組織實(shí)戰(zhàn)化演練。臺(tái)防務(wù)部門(mén)19日披露,解放軍共計(jì)出動(dòng)殲-16、殲-10、殲-11、轟-6、運(yùn)-8等19架軍機(jī),于當(dāng)日上午越過(guò)所謂“海峽中線”。
在此期間,臺(tái)軍機(jī)廣播向解放軍喊話:“你已飛過(guò)海峽中線,立刻轉(zhuǎn)向脫離?!苯夥跑姂?zhàn)機(jī)飛行員則以“沒(méi)有海峽中線”回應(yīng)。
9月21日,外交部發(fā)言人汪文斌就此事回應(yīng):“臺(tái)灣是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分,不存在所謂的‘海峽中線’。”
“中國(guó)官方明確否認(rèn)‘海峽中線’,這確實(shí)是第一次表態(tài)?!避娛略u(píng)論員宋忠平向政知見(jiàn)(微信ID:bqzhengzhiju)分析,在美國(guó)和臺(tái)灣當(dāng)局不斷改變臺(tái)灣海峽現(xiàn)狀的情況下,這一表態(tài)是中國(guó)大陸用實(shí)際舉動(dòng)向國(guó)際社會(huì)強(qiáng)化一中原則,對(duì)今后臺(tái)海局勢(shì)的走向會(huì)帶來(lái)重大積極影響。
同時(shí),這一表態(tài)也是對(duì)我們軍事能力的自信,“對(duì)于臺(tái)軍的防空力量,我們戰(zhàn)術(shù)上是重視的,戰(zhàn)略上是藐視的?!彼沃移秸f(shuō)。
他指出,解放軍軍機(jī)飛越所謂“海峽中線”這一行為對(duì)臺(tái)灣當(dāng)局和美國(guó)的威懾力都相當(dāng)大,無(wú)論是臺(tái)灣當(dāng)局還是美國(guó),他們劃設(shè)的任何所謂中間線也好,警戒線也罷,在解放軍看來(lái)都不具備任何法律效力。這也會(huì)讓臺(tái)灣當(dāng)局深刻認(rèn)識(shí)到,一意孤行搞“臺(tái)獨(dú)”沒(méi)有任何所謂的“中間線”。
延伸閱讀
越過(guò)“海峽中線”?37架戰(zhàn)機(jī)繞臺(tái),飛行員回懟臺(tái)軍喊話:沒(méi)有中線!
18日,國(guó)防部新聞發(fā)言人任國(guó)強(qiáng)大校在記者會(huì)上宣布,解放軍將會(huì)在臺(tái)灣附近海域舉行大規(guī)模實(shí)兵演習(xí)。所以我們就看到了上面那一幕:18日、19日兩天,解放軍各型戰(zhàn)機(jī)大批起飛,逼近臺(tái)灣本島。臺(tái)灣方面則緊急起飛F-16和幻影2000-5戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和攔截。在攔截中,臺(tái)軍呼叫大陸戰(zhàn)機(jī)稱(chēng)"你已飛過(guò)海峽中線,立刻轉(zhuǎn)向脫離",而大陸飛行員則回懟"沒(méi)有海峽中線"。
實(shí)際上,所謂的"海峽中線"是一種默契。早在1950年代,當(dāng)時(shí)大陸的空軍力量還很薄弱,而臺(tái)灣的國(guó)民黨空軍力量非常強(qiáng)大。所以盡管?chē)?guó)民黨的陸軍敗退到了臺(tái)灣,但是國(guó)民黨的空軍依然在大陸的天空飛行,甚至還一度飛抵北京進(jìn)行轟炸騷擾。不過(guò)隨著大陸空軍力量的不斷發(fā)展,1958年空軍入閩作戰(zhàn),以3:0的戰(zhàn)績(jī)將國(guó)民黨空軍徹底逐出中國(guó)大陸。
到70年代,隨著大陸空軍的不斷發(fā)展,臺(tái)灣"空軍"被迫一退再退,而大陸戰(zhàn)斗機(jī)受航程限制,雙方在臺(tái)灣海峽中心線附近形成新的對(duì)峙,這就是所謂"海峽中線"的由來(lái)。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),臺(tái)灣的飛機(jī)怕被大陸防空導(dǎo)彈攔截,不敢過(guò)來(lái);而大陸的飛機(jī)受航程限制,也飛不過(guò)去。
由此可知所謂的"海峽中線"完全是雙方實(shí)際力量對(duì)比形成,而絕非什么軍事分界線,所以解放軍也完全沒(méi)有必要遵守這條線,這也正是解放軍回應(yīng)"沒(méi)有海峽中線"的原因——臺(tái)灣島本來(lái)就是中華人民共和國(guó)不可分割的神圣領(lǐng)土,連臺(tái)灣的領(lǐng)空都是中國(guó)領(lǐng)空,中國(guó)空軍想來(lái)就來(lái),想走就走,何來(lái)的"海峽中心線"一說(shuō)?
如今,隨著臺(tái)灣在"臺(tái)獨(dú)"的道路上越走越遠(yuǎn),大陸方面也被迫釋放出最強(qiáng)信號(hào),來(lái)警告臺(tái)灣當(dāng)局不要玩火。連續(xù)兩天合計(jì)37架各型飛機(jī)飛臨臺(tái)灣,大概就是最好的證明。如果臺(tái)灣當(dāng)局依然執(zhí)迷不悟,那么終究有一天、解放軍的戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)出現(xiàn)在臺(tái)北上空,而到了那個(gè)時(shí)候,臺(tái)灣當(dāng)局想要求饒可就晚了!
河南淅川縣老城鎮(zhèn)下灣村村民 張銀花:可以住宿,吃飯,吃農(nóng)家飯,一年收入個(gè)三四萬(wàn)塊錢(qián)沒(méi)問(wèn)題,這也是個(gè)長(zhǎng)期的收入。河南淅川老城鎮(zhèn)下灣村村民 石記英:收入現(xiàn)在是一年比一年好了,以前沒(méi)有存過(guò)錢(qián),現(xiàn)在一年多少能存?zhèn)€幾萬(wàn)塊錢(qián)。
河南淅川曾是河南貧困程度最深的縣之一,同時(shí),它又是南水北調(diào)中線工程的重要水源地。趁著農(nóng)閑,淅川縣下灣村的張銀花正忙著把自家民房改造成農(nóng)家樂(lè),不久就能開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)。
通過(guò)實(shí)施華北地區(qū)生態(tài)補(bǔ)水,南水北調(diào)向沿線七里河、滹沱河、瀑河、北拒馬河等20條河流進(jìn)行生態(tài)補(bǔ)水,天然河道得以階段性恢復(fù),水生態(tài)環(huán)境得到改善。南水北調(diào)持續(xù)調(diào)水還穩(wěn)定了航道水位,改善了通航條件,延伸了通航里程,增加了貨運(yùn)噸位,大大提高了航運(yùn)安全保障能力,促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
水利部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,南水北調(diào)中線2020年度向北方供水及生態(tài)補(bǔ)水均創(chuàng)歷史新高,向河南、河北、天津、北京供水83億立方米,其中生態(tài)補(bǔ)水23.6億立方米,工程運(yùn)行正常。
南水北調(diào)中線工程通水以來(lái),發(fā)揮了顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益,是助力美麗中國(guó)建設(shè)的大國(guó)重器,為京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)等國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施提供了可靠的水資源支撐。
北斗慣導(dǎo)小車(chē)在京沈高鐵建設(shè)上的成功應(yīng)用,標(biāo)志著自7月31日北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通后,首次工程化應(yīng)用于高鐵建設(shè)領(lǐng)域。該小車(chē)全部核心傳感器實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,對(duì)北斗應(yīng)用和高鐵建設(shè)具有重要意義。
”中國(guó)共產(chǎn)黨人的奮斗,有鮮明的政治底色,那就是始終堅(jiān)持為人民服務(wù)。中國(guó)發(fā)展之所以有中國(guó)特色、實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)之所以必須走中國(guó)道路,不是因?yàn)樗莻€(gè)“發(fā)展的例外”,而是始終堅(jiān)持發(fā)展“以人民為中心”,不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需要。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào):“人民對(duì)美好生活的向往,就是我們的奮斗目標(biāo)。
9月29日,由中國(guó)企業(yè)幫助修復(fù)改造的尼日利亞中線鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),尼日利亞總統(tǒng)布哈里通過(guò)視頻參加開(kāi)通運(yùn)營(yíng)儀式,當(dāng)天的儀式在尼三角州阿格博鎮(zhèn)新建的火車(chē)站舉行,尼日利亞交通部部長(zhǎng)阿瑪埃奇等多名尼方政要出席儀式。
新華社鄭州9月26日電題:河南淅川:用綠色守護(hù)京津“水缸”——伏牛山看新變 貧困,曾讓這個(gè)山水之城付出沉重生態(tài)代價(jià),陶岔渠首不遠(yuǎn)處的湯山堪為見(jiàn)證。荊紫關(guān)鎮(zhèn)廟嶺村調(diào)整種植結(jié)構(gòu)后,發(fā)展起千畝中藥、千畝櫻桃、數(shù)百畝核桃…… 綠色轉(zhuǎn)型讓群眾嘗到了“護(hù)水之甜”。
中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌9月21日說(shuō),不存在所謂的“海峽中線”。在9月21日的外交部例行記者會(huì)上,發(fā)言人汪文斌就此事明確表態(tài):“臺(tái)灣是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分,不存在所謂的‘海峽中線’。
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