2020年10月17日22:14 來源:環(huán)球資訊+
為了實現(xiàn)在全球范圍內(nèi)快速運送物資、投送部隊的目的,五角大樓最近想了個新點子。
近日,美國軍方宣布,將與太空探索技術(shù)公司(SpaceX)合作,研發(fā)軌道運輸載具,做到一小時內(nèi)將作戰(zhàn)物資和部隊運往全球任何地點。
△英國《每日郵報》圖解用火箭運輸軍用物資的流程:攜帶物資的火箭從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角發(fā)射升空,在不到一小時的時間內(nèi),降落在7652英里外目前由美國運營的阿富汗巴格拉姆機(jī)場(黃色箭頭),這一任務(wù)目前使用C-17貨機(jī)運輸需要15個小時(橙色箭頭)
為了跑得快,不坐飛機(jī)坐火箭
美國軍事運輸司令部指揮官斯蒂芬·R·萊昂斯將軍公布了這一腦洞大開的計劃。萊昂斯說,軍方和企業(yè)伙伴正在聯(lián)合研發(fā)一種新的太空技術(shù),能在一小時內(nèi)將相當(dāng)于C-17戰(zhàn)略運輸機(jī)載貨量的物資和人員運送到世界上任何一個地方。
△C-17貨物運輸機(jī),美軍目前配備超過230架。圖自:美國空軍
萊昂斯提到的企業(yè)伙伴包括了馬斯克的太空探索技術(shù)公司(SpaceX),以及德克薩斯航空航天公司xArc。
據(jù)報道,該項目明年將啟動第一步,主要是評估在一小時內(nèi)向全球各地交付貨物的潛在成本以及需要克服的挑戰(zhàn)。
安全和準(zhǔn)確著陸如何確保?
利用太空軌道運兵,美軍就是想進(jìn)行更快速部署,同時躲避傳統(tǒng)的防空火力。選擇馬斯克作為合作伙伴,是因為SpaceX的運載火箭和飛船在技術(shù)上已經(jīng)非常成熟。
太空探索公司先前已經(jīng)展示了將獵鷹9系助推火箭垂直降落到海上無人駕駛艦上并重新使用的能力。但它從未降落過運載全部有效載荷的火箭,而且新火箭的運載能力是先前的四倍。
△埃隆 馬斯克站在”獵鷹“重型火箭前
除了速度以外,通過火箭運送軍用物資的一個主要優(yōu)勢是,與空運貨物不同,目前通過太空軌道飛越另一個國家不需要相關(guān)國家政府的許可。
但是問題在于,即便是SpaceX這種技術(shù)實力雄厚的公司,也無法保證每一次降落絕對平穩(wěn)和安全。如果是投送貨物,即使失敗,最多是財產(chǎn)損失。但如果是投送部隊,飛行器在太空軌道中或者是再入大氣層后出了故障,“太空傘兵”的下場可就悲慘了。
總部位于倫敦的國際戰(zhàn)略研究所的航空航天專家道格拉斯·巴里(Douglas Barrie)在接受《泰晤士報》采訪時指出,人類已被安全送入太空,因此通過太空軌道運送貨物不是問題,但挑戰(zhàn)是如何使火箭飛船安全降落。“他們準(zhǔn)備如何降落?是通過降落傘或者實施帶控制的降落嗎?如何確保飛船能降落到正確的地方?”
美國安全世界基金會專家維多利亞·薩姆森在接受采訪時也對這一計劃提出質(zhì)疑。包括:“這些飛船將在哪里發(fā)射、在哪里降落?是否能在盟國的領(lǐng)土上建造太空基地?”
另外,SpaceX的“獵鷹”系列運載火箭和“龍”飛船,雖然可以重復(fù)使用,發(fā)射成本相對較低。但與飛機(jī)運輸相比,軌道運輸?shù)馁M用仍舊是天文數(shù)字。
△SpaceX的“獵鷹”火箭可以重復(fù)使用
太空運兵的真實目的是?
航空航天專家道格拉斯·巴里對成本和概念也提出了質(zhì)疑,他補(bǔ)充說:“通常,您會將基于太空軌道的貨物運輸與洲際彈道導(dǎo)彈聯(lián)系起來。通過太空運送軍用物資的緊迫性在哪里?”
正如這位專家所說,在美軍眼中,通過發(fā)射一枚大型火箭向地球某一個具體位置進(jìn)行軍事運輸,是超遠(yuǎn)距離補(bǔ)給、全球快速運兵的妙招。然而,換一種視角,在別的國家看來,這種“軌道快遞”與洲際導(dǎo)彈的攻擊模式極為相似。
也就是說,一旦這個項目真的成熟,SpaceX的運載火箭或者是其他軌道飛行器,在執(zhí)行軍事運輸任務(wù)的時候,也很容易被其他國家誤判為洲際導(dǎo)彈或者是戰(zhàn)略高超音速導(dǎo)彈的攻擊,進(jìn)而遭到攔截甚至是反擊。
新聞多一點:
據(jù)報道,這不是太空探索公司與美國軍方的首個合作項目。此前,太空探索公司獲得了一份價值1.49億美元的五角大樓合同,為軍方制造導(dǎo)彈追蹤衛(wèi)星。根據(jù)這份合同,太空探索公司將在其華盛頓工廠制造四顆裝有廣角紅外導(dǎo)彈跟蹤傳感器的衛(wèi)星,這個工廠為其”星鏈“互聯(lián)網(wǎng)項目制造衛(wèi)星。
今年8月,太空探索公司獲得了美國國防部一個10億美元項目40%的合同,為美國太空部隊進(jìn)行新火箭發(fā)射,該項目其余60%的合同發(fā)放給了“聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟”。
撰稿丨環(huán)球資訊 魏東旭
編輯丨李琳
簽審丨張哲
監(jiān)制丨關(guān)娟娟
(編輯 程程)
12月3日,中國探月工程嫦娥五號上升器點火起飛,攜帶月壤進(jìn)入預(yù)定環(huán)月軌道,成功實現(xiàn)中國首次地外天體起飛。英國廣播公司報道援引英國曼徹斯特大學(xué)凱蒂·喬伊博士的觀點說,嫦娥五號采集的新樣品會加深對月球火山史的認(rèn)知。
日本籌備組建宇宙監(jiān)視部隊…… 隨著商業(yè)航天的發(fā)展,人類向太空“放衛(wèi)星”的步伐進(jìn)一步加快,頻率和軌道資源被掠奪性搶占。2020年5月5日,長征五號B運載火箭搭載新一代載人飛船試驗船等載荷從中國文昌航天發(fā)射場點火升空,中國載人航天工程辦公室宣布,載人航天工程空間站階段任務(wù)首戰(zhàn)告捷;
這張由美國航天局5月31日發(fā)布的視頻截圖顯示美國太空探索技術(shù)公司“龍”飛船正在與國際空間站對接。這張由美國航天局5月31日發(fā)布的視頻截圖顯示美國太空探索技術(shù)公司“龍”飛船正在與國際空間站對接。
這張由美國航天局5月31日發(fā)布的視頻截圖顯示美國太空探索技術(shù)公司“龍”飛船正在與國際空間站對接。新華社發(fā)(美國航天局供圖)這張由美國航天局5月31日發(fā)布的視頻截圖顯示美國太空探索技術(shù)公司“龍”飛船正在與國際空間站對接。
2017年起,美國聯(lián)邦政府發(fā)起“阿爾忒彌斯計劃(Artemis program)”,旨在到2024年讓人類重返月球。“Engadget”評論稱,就某些層面而言,太空探索活動與其說是“必要的”,不如說是一種“慣性”,甚至有些太空探索項目如同紙上談兵,“充滿了官僚主義”。
科學(xué)家還從未見過這樣的天體,揭示“天空”為何如此“相貌清奇”或有助于進(jìn)一步了解行星形成早期階段的情況。當(dāng)新手“洞察號”在火星表面?zhèn)榷鷥A聽火星“心跳”時,老兵“好奇號”火星車則將滿腔熱情傾注于火星上奇怪的夏普山。
新華社北京12月12日電(記者胡喆)太陽系外是否還有適宜人類居住的行星?它在哪里?又將如何尋覓?12月12日,在為北京航空航天大學(xué)學(xué)子講授的一場國企公開課上,中國航天科技集團(tuán)有限公司總經(jīng)理袁潔向在場的500名學(xué)子描繪了中國航天科技集團(tuán)面向2030年和2045年即將開展的重大工程項目,其中便包括太陽系近鄰宜居行星的太空探索計劃——“覓音計劃”。
歐洲航天局日前對一顆所屬衛(wèi)星采取緊急變軌操作,避免了一場可能與一顆美國衛(wèi)星相撞的“太空交通事故”。國際天文學(xué)界一直對數(shù)量龐大的互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星可能影響天文學(xué)觀測并存在與航天器碰撞的風(fēng)險表示擔(dān)憂。
畢竟,此前首個仿真機(jī)器人,是作為貨物被放在貨運艙中送上太空的…… 資料圖:俄羅斯機(jī)器人宇航員Skybot F-850。圖八:圖為全球首個太空機(jī)器人(左)的資料圖,其于2010年11月3日跟隨美國“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機(jī)前往國際空間站,在那里完成一系列測試工作。
美國太空探索技術(shù)公司首批60顆“星鏈”衛(wèi)星日前成功部署,在夜空列隊閃爍的景象令人震撼。荷蘭射電天文研究所天文學(xué)家塞斯·巴薩根據(jù)“星鏈”最先部署的1600顆衛(wèi)星測算,結(jié)果顯示北緯52度地區(qū),永遠(yuǎn)有約84顆衛(wèi)星當(dāng)頭,在晨昏和整個夏夜,多達(dá)15顆可見。
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