央視網(wǎng)消息：國鐵集團(tuán)昨天（10月30日）發(fā)布消息，中歐班列單月開行突破1200列，9月份日均貨運(yùn)裝車突破17萬車，日均貨運(yùn)裝車均創(chuàng)歷史新高。

　　今年“十一”假期結(jié)束不久，在浙江義烏長期做塑料日用品出口生意的王華沒想到，剛和歐洲客戶簽下了外貿(mào)出口訂單，中歐班列的工作人員就主動上門幫他辦理好了在圣誕節(jié)前二十天必須運(yùn)到西班牙馬德里的出貨手續(xù)。

　　義烏小商品經(jīng)銷商 王華：沒想到他們馬上派人過來，跟我們來協(xié)調(diào)，使我們的貨及時地出去了。

　　王華高興地說，今年四月份，他們公司和意大利、德國、西班牙等客戶簽訂了11個貨柜的出口訂單。由于受新冠疫情影響，機(jī)場、港口都暫停相關(guān)出口業(yè)務(wù)，當(dāng)時心情十分焦急。如果訂單不按時交付不僅將面臨外國公司高額的賠付風(fēng)險(xiǎn)，而且跟他們一起合作的十幾家上下游的工廠都將遭受巨大損失。正當(dāng)企業(yè)一籌莫展時，負(fù)責(zé)中歐班列運(yùn)輸?shù)蔫F路公司，在不到三天時間里，就為他們辦好了所有貨柜出口手續(xù)，解決了企業(yè)的燃眉之急。現(xiàn)在公司平均兩天就有一個貨柜通過中歐班列運(yùn)到歐洲。

　　浙江義烏小商品經(jīng)銷商 王華：正是因?yàn)橛辛酥袣W班列，才把我們整個循環(huán)起來，現(xiàn)在國內(nèi)的銷售已經(jīng)回歸到正軌，跟往年相比，今年還有差不多20%的增長。

　　中鐵集裝箱數(shù)據(jù)顯示，中歐班列依托“世界小商品之都”義烏貨源，共開通運(yùn)行13個方向的國際班列線路，聯(lián)通亞歐大陸49個國家和地區(qū)。7月份以來，創(chuàng)下了月均開行量在110列以上的歷史新高，為上萬家的中外企業(yè)提供全球物流及貿(mào)易供應(yīng)鏈解決方案。

　　義新歐貿(mào)易服務(wù)集團(tuán)董事長 馮旭斌：從中歐班列義烏來講，截止到9月底，我們同比增長151%，最直接的數(shù)據(jù)來看，我們的零部件出口達(dá)到了6358個集裝箱，跟去年同期相比增長了232%。

　　中鐵集裝箱公司充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，通過完善信息服務(wù)平臺，開設(shè)中歐班列精品線路，拓展鐵海聯(lián)運(yùn)和鐵水聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸方式，拓寬我國企業(yè)在全球價值鏈上分工渠道。云南省大型磷復(fù)肥企業(yè)詳豐化肥廠通過海鐵聯(lián)運(yùn)，降低了5%的運(yùn)輸成本。

　　云南祥豐商貿(mào)有限公司物流部 楊寶芬：通過陸海新通道平臺海鐵聯(lián)運(yùn)方式，我們累計(jì)發(fā)送近20萬噸化肥出口，主要發(fā)往越南、新加坡、日本，澳洲、南美洲的多個國家。

　　目前，中歐班列境內(nèi)累計(jì)開行超過百列的城市28個，通達(dá)歐洲城市80余個，涉及21個國家，中歐班列已經(jīng)成為國際物流陸路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)質(zhì)品牌。

　　中鐵集裝箱集團(tuán)公司副總經(jīng)理 鐘成：下一步，我們將根據(jù)新冠肺炎和國際經(jīng)濟(jì)形勢的變化，結(jié)合企業(yè)需求，制定更多的、更方便企業(yè)的一些運(yùn)輸方案，為我國構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的新的發(fā)展格局提供更堅(jiān)強(qiáng)的保障。

　　截止9月底，中歐班列開行8756列，同比增長46%，單月開行突破1200列，貨運(yùn)裝車均創(chuàng)歷史新高。