2020年11月13日07:45 來源:新華網(wǎng)
11月12日23時59分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭,成功將天通一號02星送入預定軌道,發(fā)射任務獲得圓滿成功。 新華社發(fā)(郭文彬 攝)
北京時間11月12日23時59分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭,將天通一號02星送入預定軌道,發(fā)射獲得圓滿成功。據(jù)介紹,天通一號衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)是中國自主研制建設的衛(wèi)星移動通信系統(tǒng),也是中國空間信息基礎設施的重要組成部分。
2020年11月12日23時59分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭,成功將天通一號02星送入預定軌道,發(fā)射任務獲得圓滿成功。長三乙火箭與天通一號衛(wèi)星并不是首次合作,2016年8月6日,我國衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)首發(fā)星——天通一號 01星就是由長三乙火箭送入太空。
2016年8月6日,天通一號衛(wèi)星成功發(fā)射升空,這是我國衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)首發(fā)星。中國電信集團副總經(jīng)理陳忠岳介紹,天通通信系統(tǒng)、芯片、終端等均由我國自主研制,填補了國內(nèi)自主衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)的空白。
就在1月10日,由我國自主建設的第一個衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)——天通系統(tǒng),正式面向全社會提供服務。天通系統(tǒng)中衛(wèi)星、芯片、終端均由國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn),擺脫了我國用戶長期對國外衛(wèi)星移動通信服務的依賴,保障了用戶的通信安全。
記者21日從北京市交通委獲悉,國內(nèi)首條通勤用自行車專用路自2019年5月31日開通以來,累計通行量已突破50萬輛次。2019年5月31日,國內(nèi)首條通勤用自行車專用路正式開通,30分鐘內(nèi)可從昌平回龍觀騎行至海淀上地軟件園。
“上個世紀,國家在衛(wèi)星通信技術方面的基礎非常薄弱,我們做的許多事情幾乎都是從零開始,從零到一,很多關鍵技術都是團隊在艱苦的條件下攻克的。現(xiàn)在的汪春霆也在繁忙的工作之余,擔任碩士研究生導師、博士研究生導師以及博士后合作導師,先后指導了二十多位碩士、博士或博士后。
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