烈日下的伊河，清麗而靜謐，用碧綠色的涼意滋養(yǎng)著近旁的新南村。這里是河南省欒川縣境內(nèi)的“新南水岸·鐵路小鎮(zhèn)”。在靠近岸邊的村莊廣場上，一列綠皮火車仿佛即將鳴響汽笛、啟程而去，與周邊古樸、整齊的民房組合在一起，構(gòu)成了一幅令人陶醉的“鐵路小鎮(zhèn)”圖畫。

欒川是個(gè)旅游勝地，并不通火車。在人們的印象中，鐵路與旅游的聯(lián)系就是承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，與美景難以關(guān)聯(lián)。在不通鐵路的山鄉(xiāng)扶貧，無非是投資扶持產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，難以展現(xiàn)鐵路的性質(zhì)。而“鐵路小鎮(zhèn)”的出現(xiàn)，不僅讓人們眼前一亮，更打破了傳統(tǒng)扶貧的壁壘，扶貧還可以這樣干：改變觀念、轉(zhuǎn)換身份、“無中生有”、別開生面，在欒川山水美景上，增添人文情懷，創(chuàng)造情懷景觀，吸引廣大游客前來“打卡”，讓身和心盡得撫慰。

特色產(chǎn)業(yè)扶貧，促進(jìn)精準(zhǔn)幫扶項(xiàng)目從藍(lán)圖走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。如果說富足的生活都是相似的，那么貧窮的原因各有各的不同。扶貧不是簡單的拿出錢來，授之于魚不如授之于漁，真正能夠通過自己的技能和勞動(dòng)獲得脫貧才是長久之計(jì)。如何能夠在貧瘠間找出致富的路，這需要扶貧工作者扎根于貧困地區(qū)，傾力投身精準(zhǔn)扶貧工作中，深入調(diào)查研究，尋找到經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，對癥下藥，因地制宜。鐵路小鎮(zhèn)，就是這樣一個(gè)成功的例子，避開薄弱的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，深化豐富的旅游資源，退役廢棄的火車車廂華麗變身，離開運(yùn)輸戰(zhàn)線，轉(zhuǎn)戰(zhàn)扶貧一線，繼續(xù)發(fā)揮光和熱。在青山綠水之間，闖出一條適合欒川脫貧的路子。 

特色產(chǎn)業(yè)扶貧，助力貧困地區(qū)找到方向走向脫貧致富。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司腳踏實(shí)地，潛心扶貧工作，先后打造“鐵路小鎮(zhèn)”、“鐵路主題公園”等多個(gè)扶貧項(xiàng)目，充分發(fā)揚(yáng)地區(qū)優(yōu)勢，保障扶貧可持續(xù)性，助力貧困地區(qū)脫貧致富，促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)振興。一個(gè)扶貧項(xiàng)目，往往涉及政治、民生、經(jīng)濟(jì)、教育等方方面面，工作細(xì)碎繁瑣又不容馬虎。僅鐵路對欒川的幫扶項(xiàng)目，就涉及民宿建設(shè)、養(yǎng)殖、醫(yī)療、教育、黨建等眾多方面，其工作難度和復(fù)雜性不言而喻，結(jié)果更是喜聞樂見的，大大改善了當(dāng)?shù)剞r(nóng)村的生產(chǎn)生活環(huán)境，有效帶動(dòng)了貧困戶實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新增收。環(huán)境變了，百姓富了，以往的愁苦代之以幸福的笑容，鐵軌連起的不僅是遠(yuǎn)方的路，更聯(lián)接起貧困百姓和鐵路職工的心。

特色產(chǎn)業(yè)扶貧，見證鐵路企業(yè)踐行脫貧攻堅(jiān)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。“鐵路小鎮(zhèn)”只是中國鐵路鄭州局集團(tuán)諸多扶貧項(xiàng)目中的一個(gè)，它的成功并非偶然，經(jīng)歷了種種艱辛與拼搏。從中我們看到集團(tuán)公司以實(shí)際行動(dòng)，通過發(fā)展鄉(xiāng)村旅游、特色產(chǎn)業(yè)扶貧等形式，“一溝一產(chǎn)業(yè)、一域一特色”，打好以鄉(xiāng)村旅游為代表的溝域經(jīng)濟(jì)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，致力當(dāng)好思想政策的“宣傳者”和秀美鄉(xiāng)村的“建設(shè)者”，讓鄉(xiāng)民們在綠水青山間捧起鄉(xiāng)村旅游“金飯碗”，告別貧困，踏上幸福生活大道。無聲地踐行著新時(shí)代鐵路工作者不忘初心、砥礪前行的信念和宗旨。

2020年，是中國歷史上具有里程碑意義的一年，是脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年，是全面建成小康社會(huì)的收官之年，扶貧的意義更為特殊。在溝谷交錯(cuò)的豫西山區(qū)，中國鐵路鄭州局集團(tuán)打造以鄉(xiāng)村旅游為代表的溝域經(jīng)濟(jì)脫貧攻堅(jiān)主戰(zhàn)場，找對了方向，走對了路子。筆者仿佛看到， 不遠(yuǎn)的將來，隨著鐵軌的延伸，一片片貧困的土地上漸次綻放富裕的幸福之花。（朱媛媛）