在美國首個新冠肺炎確診人數(shù)突破百萬的得克薩斯州西部，擁有約68萬人口的埃爾帕索成為過去一段時間美國新冠肺炎疫情的“震中”。近日，央視記者徐德智就走入了埃爾帕索，對當(dāng)?shù)貒?yán)峻的防疫形勢進(jìn)行了探訪。

　　記者走入疫情中心埃爾帕索

　　很難想象，這樣一個坐落在美國和墨西哥邊境沙漠中的小型城市，會遭到新冠病毒如此巨大的沖擊。過去幾周以來，埃爾帕索的病房使用率高達(dá)100%，很多重癥患者甚至只能被送往將近900公里以外的圣安東尼奧進(jìn)行治療。

　　在埃爾帕索大學(xué)醫(yī)療中心外，我們看到了臨時搭建起來的帳篷。據(jù)醫(yī)院介紹，由于新冠病毒感染人數(shù)過多，醫(yī)院已經(jīng)不再對訪客開放，而出現(xiàn)新冠病毒感染癥狀的病人也進(jìn)行了分流，那些確診為中度以上癥狀新冠肺炎的患者，才能從那些進(jìn)行急救的帳篷區(qū)中的獨立入口進(jìn)入醫(yī)院。而由于醫(yī)院的接診能力，輕癥患者將被醫(yī)生要求自行回家進(jìn)行隔離。

　　除了普通醫(yī)院，10月底，位于埃爾帕索市中心的會議中心部分區(qū)域也被改造成了臨時醫(yī)院，最多容納100名病人。往日神色匆忙進(jìn)入會議中心的諸多展商和游人不見了，取而代之的是護(hù)士、醫(yī)生等醫(yī)療工作者。由于嚴(yán)格的保密規(guī)定，所有人員都拒絕了我們的采訪，甚至連目前醫(yī)院內(nèi)的病床使用情況也拒絕透露。

　　而埃爾帕索逼近1000人的死亡病例，也使得這座小城的喪葬設(shè)施捉襟見肘。為了存儲更多死者尸體，埃爾帕索調(diào)用了10輛冷藏卡車。而隨著新冠肺炎導(dǎo)致的死亡人數(shù)上升，尸體搬運工也出現(xiàn)不足，導(dǎo)致一度動用服刑犯人進(jìn)行工作。

　　工作人員把冷藏車打開，一個一個將尸體運往別的地方。就在不遠(yuǎn)處，直升機(jī)轟鳴著劃過天空，將病人送往醫(yī)院。周邊的居民告訴我們，這樣的場景在新冠肺炎疫情暴發(fā)后，他們一天能夠看到四五次。種種跡象顯示，盡管埃爾帕索的疫情已經(jīng)開始進(jìn)入穩(wěn)定期，但防疫卻依然嚴(yán)峻。

　　當(dāng)?shù)厝顺惺苁ビH人之痛

　　在如此嚴(yán)重的疫情下，幾乎每一個埃爾帕索人背后，都有一段關(guān)于新冠肺炎的悲傷經(jīng)歷，其中很多人甚至承受著失去親人之痛。

　　埃爾帕索社區(qū)學(xué)院董事會成員之一的邦妮·納赫拉（Bonnie Soria Najera）一家的遭遇被美國媒體廣為轉(zhuǎn)載。

　　今年5月15日，納赫拉母親在新冠病毒檢測陽性入院后，情況迅速惡化而去世。隨后，她父親也被確診。當(dāng)納赫拉在準(zhǔn)備母親葬禮時，卻傳來父親去世的噩耗。

　　納赫拉說：“我接到電話，電話鈴響了，他們說你爸爸心跳停止了。我們試了兩次電擊，也試了心肺復(fù)蘇。我們現(xiàn)在怎么做？我們要停止嘗試嗎？還是要繼續(xù)？你知道么，這……我是說，我怎么能作這種決定，他是我爸爸啊！”納赫拉幾乎哭了出來。

　　隨后，納赫拉也被確診。盡管她成功康復(fù)，但她的姑姑8月因為新冠肺炎去世，9月他的堂姐去世，11月又一位姑姑和姑父因為感染去世。 短短半年時間，6名家庭成員因為疫情去世。她對于那些無視疫情的人感到憤怒。

　　納赫拉說：“我很傷心的是，因為我知道有人了解我們經(jīng)歷的一切，他們在我的遭遇中留言說他們很難過我失去了親人。真的嗎？你們真的很難過嗎？因為你們還在聚會的時候看起來可不難過，你們在為你們的愛人和他們的生命帶去風(fēng)險。”

　　甚至，在我們在新冠病毒測試點的隨機(jī)采訪中，也能夠聽到這樣讓人悲傷的故事。被測試者告訴我們，他們之所以想要在這里進(jìn)行測試，是因為他們想要更加了解自己的狀況，以保護(hù)自己的家庭、保護(hù)自己的社區(qū)。

　　賽克特·巴拉干（Sector Barragan）和他的家人一同前來進(jìn)行測試。他也經(jīng)歷了跟納赫拉類似的遭遇。他說自己從10月底就在家自行隔離了超過30天，這是他這一個多月以來頭一次出門。

　　賽克特·巴拉干說：“我有三個朋友過世了。他們是同一個家庭，一個接著一個去世，太讓人難過了，我們要確保不會把病毒傳播給其他人，這是非常重要的。我們今天來檢測不是為了保護(hù)自己，而是其他的人。”

　　巴拉干告訴我們，他想對那些至今仍然不相信新冠病毒存在的人說，大家應(yīng)該最好停留在家里，因為這一切都是真的，一切都可能讓你失去朋友和親人。

　　在疫情嚴(yán)重的當(dāng)下，埃爾帕索不少人已經(jīng)意識到必須行動起來阻擋病毒繼續(xù)肆虐。但是他們?yōu)榇藚s付出了沉重的代價。

　　美墨邊境“非正常”狀態(tài)持續(xù)

　　埃爾帕索是美國重要的邊境城市，這里的北帕索國際大橋（The Paso del Norte International Bridge）口岸是美國最繁忙的口岸之一，根據(jù)統(tǒng)計，在疫情前每年有超過1000萬人在這里進(jìn)入美國。有人認(rèn)為3月美國實施和墨西哥、加拿大的旅行禁令后跨越邊境的人減少了，不過也有人不這么認(rèn)為。

　　本杰明是一名卡車司機(jī)，他們一家人正準(zhǔn)備從橋上前往墨西哥華瑞茲城，探望在那里的親戚。他說，現(xiàn)在開往美國的車輛一樣要排很長的隊，才能入境。

　　本杰明說：“我覺得都差不多。你看橋上排隊的車，這跟之前一樣，還是要等兩個小時，都一樣。我不覺得有什么不同或者施加了什么限制，比如不許讓人入境。”

　　不過即便他不認(rèn)為邊境真的有限制，但仍然感到疫情對親人生活帶來的沖擊。“墨西哥的情況是很多家庭正在掙扎。所以我們要幫他們，我買了好多比如香腸和罐頭（去看他們）。”

　　實際上美國、墨西哥和加拿大三國的邊境管制措施已經(jīng)實行有半年多了。現(xiàn)在看起來似乎跨越邊境的車輛和人流仍然很多，甚至排起了長隊，但是海關(guān)的官員告訴我們這跟在疫情之前比起來，其實已經(jīng)少了非常多。

　　盡管可能邊境限制并不嚴(yán)格，但根據(jù)美國交通部截至今年9月的數(shù)據(jù)，疫情暴發(fā)后從4月開始，不管是巴士、私人車輛還是行人，在埃爾帕索過境數(shù)量同比都下降了超過50%。過境時間并沒有因為人數(shù)變少縮短，是因為口岸本身為防疫需要，也縮減了工作人員，關(guān)閉了多條車道。

　　由于疫情和旅行限制，那些靠在邊境協(xié)助運送墨西哥商品到美國的工人們，明顯感受到了不同。

　　在口岸接人工拉貨到美國業(yè)務(wù)的喬納森說，生活在華瑞茲城的人會來買東西。所以現(xiàn)在我們沒有那么多客戶，所以生意變差了很多。實際上我們一周就工作30個小時，我覺得所有的商家都差不多。

　　確如喬納森所說，不但工人們工作時間因為疫情減少了，實際上在埃爾帕索口岸對面的各類小商販也能明顯感受到生意不如以往。有商販甚至告訴我們，每天下午4點過后，就幾乎沒有了客人，他們只好關(guān)店。

　　從不斷攀升的新冠病毒感染和死亡人數(shù)，到受到限制而低迷的跨境人數(shù)，埃爾帕索這個美墨邊境的城市，從醫(yī)療體系到商業(yè)活動都在受到疫情的巨大沖擊。但疫情的持續(xù)讓埃爾帕索之痛，很難在短期內(nèi)看到盡頭。（央視記者 徐德智）