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我國首次實現(xiàn)月球軌道交會對接(創(chuàng)新前沿)

2020年12月07日16:04  來源:人民日報

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  本報北京12月6日電  (記者馮華、余建斌)記者從國家航天局獲悉:北京時間12月6日5時42分,嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接,并于6時12分將樣品容器安全轉(zhuǎn)移至返回器中。這是我國首次實現(xiàn)月球軌道交會對接。

  12時35分,嫦娥五號軌道器和返回器組合體與上升器成功分離,進入環(huán)月等待階段,準備擇機返回地球。

  據(jù)介紹,從嫦娥五號上升器進入環(huán)月飛行軌道開始,通過遠程導(dǎo)引和近程自主控制,軌道器和返回器組合體逐步靠近上升器,以抱爪的方式捕獲上升器,完成交會對接。

  專家表示,此次交會對接是在距離地球38萬公里之外的月球軌道實施,受制于月地返回窗口、熱控、能源等約束,必須在規(guī)定時間內(nèi)完成。要精確預(yù)測兩個航天器在月球軌道上飛行的位置和速度,達到交會對接所需的精度,對地面測控系統(tǒng)和導(dǎo)航控制技術(shù)都提出了很高要求。進入交會對接過程的近程自主控制階段,只能由航天器上的制導(dǎo)導(dǎo)航與控制系統(tǒng)智能自主完成,技術(shù)難度很大。

  (相關(guān)報道見第十二版)

  《 人民日報 》( 2020年12月07日 01 版)

文章關(guān)鍵詞:交會對接 月球軌道 上升器 智能自主 軌道器 組合體 嫦娥 自主控制 航天器 近程 責(zé)編:王慧
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