中廣網(wǎng)北京1月13日消息 據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，“打車難”，如今是很多人的共同心聲，尤其是在國(guó)內(nèi)北上廣等一線大城市，人們要想在早晚高峰，下雨天等特殊時(shí)段打上一輛出租車，更是難上加難！既要眼疾手快，又要運(yùn)氣好！遇到惡劣天氣，公共交通人滿為患，擠不上公交地鐵的人只能站在路邊苦等出租車人們不禁感嘆，難道就沒(méi)有辦法在室內(nèi)叫車等車嗎？其實(shí)這個(gè)愿望并不難實(shí)現(xiàn)。北京銀建推出了一款叫APP的軟件，將這個(gè)軟件安裝在智能手機(jī)上，打開(kāi)它，搖一搖手機(jī)或者在應(yīng)用上發(fā)布信息，服務(wù)提供商就會(huì)派車到你所在的地點(diǎn)接你。

　　聽(tīng)起來(lái)很神奇，其實(shí)這種軟件之前就存在，早期叫搖搖招車，嘀嘀打車等。這類軟件有一個(gè)共同的學(xué)術(shù)名，叫移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)叫車服務(wù)。它到底怎么用呢？聽(tīng)聽(tīng)科技公司的專業(yè)人士程先生的介紹：

　　程先生：打開(kāi)之后就可以很直觀的看到在這個(gè)藍(lán)點(diǎn)就是你目前所在的位置，附近的出租車是橘黃色小車的圖案，只要摁住，好，說(shuō)出我在什么地方和我要去什么地方之后，這個(gè)訂單點(diǎn)發(fā)送。這就是有司機(jī)搶單，司機(jī)到你200米左右的時(shí)候會(huì)自動(dòng)提示你車馬上到了請(qǐng)趕緊下樓吧。

　　有的軟件還可以提供在線支付的方式交費(fèi)。但是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)叫車服務(wù)也有弊端。比如，為了避免乘客爽約，浪費(fèi)資源，使用者要先注冊(cè)成為會(huì)員，先充值，如果爽約，錢會(huì)從賬戶中扣除。

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)叫車服務(wù)到底實(shí)不實(shí)用，其他國(guó)家都是怎么叫出租車呢？在英國(guó)生活的留學(xué)生張聞?wù)f她在英國(guó)就使用過(guò)這類軟件。

　　張聞：在英國(guó)呈現(xiàn)出兩種趨勢(shì)，一是和正規(guī)的出租車公司合作，在市區(qū)內(nèi)搖車招車。另一種是在郊區(qū)，大多數(shù)人平時(shí)居住的地方是很難在路面上看到出租車，在這種情況下，英國(guó)有另外一種租車公司，很多人都通過(guò)打電話叫車，比如去機(jī)場(chǎng)或者去社區(qū)。現(xiàn)在這種公司也把信息資源整合和一些手機(jī)APP合作，注冊(cè)之后可以選擇現(xiàn)金也可以選擇網(wǎng)絡(luò)支付，我的個(gè)人經(jīng)歷最快的一次APP軟件叫車，5分鐘以內(nèi)就有一輛出租車應(yīng)招，而且不只是應(yīng)招已經(jīng)到了我樓下。

　　但我個(gè)人認(rèn)為打車難的問(wèn)題并不是通過(guò)手機(jī)軟件可以解決的，手機(jī)軟件可以解決的只是信息的匯總和集散，但是如果出租車保有量本身非常低的話是沒(méi)辦法來(lái)根治城市打車難這個(gè)問(wèn)題的。

　　而在美國(guó)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)叫車服務(wù)卻并不普遍。留學(xué)生沙漠說(shuō)，除了大城市有滿街跑的出租車，其他地方還是以打電話叫車為主。

　　沙漠：在美國(guó)這種移動(dòng)叫車服務(wù)不怎么太普遍，因?yàn)槊绹?guó)只有幾個(gè)少數(shù)的城市人口密度很大，比如紐約、芝加哥、洛杉磯這些城市，像一些二三線城市人口都很少，比如以圣路易斯為例，圣路易斯就幾十萬(wàn)人，它的馬路上不會(huì)常年跑出租車，只是一般在美國(guó)二三線城市叫車服務(wù)一般都是通過(guò)電話打給出租車公司，你告訴你所在的位置想去哪兒它就會(huì)基本上在10分鐘到20分鐘之內(nèi)就會(huì)來(lái)一輛車，他沒(méi)有這種需求，需求并不大。

　　沙漠還介紹，與國(guó)內(nèi)不同的是，美國(guó)交打車費(fèi)主要是刷卡支付。

　　沙漠：美國(guó)很少用現(xiàn)金來(lái)支付，一般的出租車都提供POS機(jī)來(lái)進(jìn)行刷卡，你只要按照它的計(jì)價(jià)器上的額度給他，另外付一些小費(fèi)就可以，美國(guó)和國(guó)內(nèi)銀行結(jié)算系統(tǒng)差異很大，它的POS機(jī)刷的時(shí)候只需要給它一個(gè)想刷的額，比如打車需要32塊，他在POS機(jī)上輸32塊，刷一下卡，它其實(shí)記住你的卡號(hào)你最終寫在條上的額度是你真正落賬的額度，比如車程是32元，想給司機(jī)8元小費(fèi)，你在他給你POS機(jī)小條上直接寫上8塊錢小費(fèi)，加起來(lái)40，簽個(gè)字就行了，他最后會(huì)刷40的。

　　日本早在前年就有了智能手機(jī)叫車的軟件，而且支付的方式也比較靈活，因而極大地方便了乘客。

　　日本觀察員黃學(xué)清：日本很早就開(kāi)始了出租車的叫車服務(wù)，以前主要是通過(guò)打電話的方式，現(xiàn)在使用網(wǎng)絡(luò)叫車也很普及了，比如從2011年開(kāi)始就在日本全國(guó)推出了智能手機(jī)的便捷叫車服務(wù)，乘客下載一個(gè)叫車軟件，叫車的時(shí)候可以在手機(jī)上設(shè)定乘車的起始地，這種服務(wù)不僅縮短了乘客登車的時(shí)間，還提高了出租車的效率，對(duì)于語(yǔ)言不通的外國(guó)乘客、殘疾人等不容易用語(yǔ)言溝通的乘客來(lái)說(shuō)也是非常方便的。

　　但是這種服務(wù)有一些是需要另外付費(fèi)的，比如日本交通運(yùn)輸公司和iPhone一起推出的叫車服務(wù)就需要另外支付400日元的迎接費(fèi)，在付出租車費(fèi)方面日本主要是用現(xiàn)金和信用卡，這幾年可以使用交通卡的車輛也增加了很多。