每天早上，當城市里的人們剛從休息模式調整到躁動模式，“摩的”們就已經等候在地鐵口、公交站臺、都市村莊。焦急等待出租或者公交的人，時不時會有人坐上摩的，真正體驗一把在擁堵的城市中“風馳電掣”的感覺!

　　一個鴨舌帽，一輛大電摩，一個遮陽傘，這幾乎成了摩的師傅的標準“三大件”。不過，隨著越來越多的人加入，競爭越來越激烈，“摩的”的收入也開始下滑，從巔峰時期的一天三五百，到現在的一天最多百十元，甚至一下午都拉不到一個活。“摩的”也開始進入了行業的“寒冬”!

　　在記者在街頭進行的隨機采訪中，10位行人中有7位都坐過摩的，基本都是年輕人，而沒有坐過的大多都是中老年人。很多“摩的”乘客都是由于道路擁堵，為了趕時間，而不得不選擇了電動車。

　　跑的快、闖紅燈，似乎已經成了大家對于“摩的”的共識，而這也造成了巨大的交通安全隱患。2014年的10月31號，一輛載著乘客的電動車在快車道與公交車相撞，造成乘客頭部骨折，9月7號，紫荊山立交橋下，一輛載客行駛在快車道上的電動車，看到交警執勤，突然掉頭撞倒了后面正在行駛的電動車!

　　鋌而走險，上路拉客，遇見執法人員，不是掉頭就跑，就是加速闖過，而對于這些馬路上的猖狂騎手，執法難度很大。

　　不過，摩的司機們可不要有僥幸心理了!鄭州交警從9月7號開始開展“摩的”專項整治活動，通過全程攝錄取證，對超標“摩的”車輛的交通違法行為，按照機動車標準一律予以從重頂格處罰：如果摩的的車達到了電動摩托車的標準，將按照無證駕駛對摩的的駕駛員處2000元以下的罰款，并處15日以下的拘留，對于取得機動車駕駛證的摩的司機，將按照闖進行和無號牌行駛進行處罰!