2020年06月28日10:58 來源:新華網(wǎng)客戶端
新華網(wǎng)合肥6月28日電(李東標(biāo) 陸應(yīng)果)6月28日8時(shí)56分,隨著G9394次復(fù)興號(hào)列車從合肥南站緩緩駛出,商合杭高鐵合肥至湖州段正式開通運(yùn)營(yíng),這意味著商合杭高鐵全線貫通,河南、安徽、浙江三省實(shí)現(xiàn)高鐵“無縫對(duì)接”。
G9394次復(fù)興號(hào)列車即將從合肥南站出發(fā),駛往浙江杭州。新華網(wǎng)發(fā)(廖宇翔 攝)
商合杭高鐵合湖段起自安徽省合肥市肥東縣,經(jīng)馬鞍山市含山縣至蕪湖市、宣城市,到達(dá)浙江省湖州市,線路全長(zhǎng)309公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里(其中蕪湖至宣城段時(shí)速250公里)。全線設(shè)肥東、柘皋、巢湖東、含山南、蕪湖北、蕪湖、蕪湖南、灣沚南、宣城、郎溪南、廣德南、安吉、湖州等13個(gè)車站。商合杭高鐵合湖段開通后,合肥到宣城最快1小時(shí)13分,宣城到安吉、湖州、杭州東最快分別為22分鐘、34分鐘、50分鐘。合肥南至杭州東最快時(shí)間2小時(shí)07分。
一列動(dòng)車行駛在商合杭高鐵宣城水陽江特大橋上。新華網(wǎng)發(fā)(黃綱綱 攝)
6月28日至6月30日,商合杭高鐵合湖段開通運(yùn)營(yíng)過渡期,鐵路部門安排每日開行動(dòng)車組列車8對(duì),其中合肥南至杭州東3對(duì)、合肥南至宣城3對(duì)、蕪湖至杭州東2對(duì);7月1日后,將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行,每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)60.5對(duì)。
動(dòng)車組列車經(jīng)過商合杭高鐵巢湖尖山湖薰衣草花海。新華網(wǎng)發(fā)(劉振華 攝)
去年12月1日,京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。阜陽、亳州市進(jìn)入高鐵時(shí)代,安徽省16個(gè)省轄市全部實(shí)現(xiàn)高鐵互聯(lián)互通。商合杭高鐵合湖段開通運(yùn)營(yíng)后,這條線與京港高鐵商丘至合肥段相連接,商丘至杭州高鐵全線貫通,沿線人民群眾出行將變得更加便捷,旅客從家門口就能乘坐高鐵列車前往杭州、寧波等地,旅途時(shí)間較普速列車壓縮一半以上。
商合杭高鐵合湖段通車后,我國中東部地區(qū)快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善,將有效緩解京滬高鐵客流壓力,更加便利沿線群眾出行,對(duì)促進(jìn)中部地區(qū)崛起、推動(dòng)長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展,具有重要意義。
7月1日9時(shí)31分,隨著G3113次列車從商丘站駛出,標(biāo)志著商合杭高鐵全線貫通后,商丘有了直達(dá)杭州的車次。這是繼鄭徐高鐵之后,河南
2020年7月1日14時(shí)08分,當(dāng)G3113整點(diǎn)駛?cè)牒贾輺|站,標(biāo)注著這一條被稱為華東第二大通道的商合杭鐵路全線貫通。它不僅優(yōu)化緩解了京
2020年7月1日,被稱為“華東第二通道”的商合杭高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通。始于中原腹地,縱橫江淮平原,直達(dá)魚米之鄉(xiāng)——杭州。全線長(zhǎng)79
6月28日,商合杭高鐵合肥至湖州段通車,至此商丘至合肥至杭州高速鐵路全線通車,豫皖浙三省時(shí)空距離因這條高鐵而縮短,勞動(dòng)力、
生活更加便利、中部與長(zhǎng)三角地區(qū)對(duì)接更加順暢、區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)將得到更充分發(fā)揮……隨著商合杭高鐵于6月28日全線開通,這條貫穿河
6月28日,商合杭高速鐵路合肥至湖州段開通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著商合杭高鐵的全線貫通,從此河南、安徽、浙江三省實(shí)現(xiàn)了高鐵的“無縫對(duì)接”。除了商合杭高鐵新線路的開通,7月1日起,全國鐵路運(yùn)行圖也將進(jìn)行調(diào)整,屆時(shí)鄭州車站、鄭州東站將對(duì)現(xiàn)有的鐵路運(yùn)行圖進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)一步釋放運(yùn)能。
中國商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋向清表示,商合杭高鐵拉近了糧食主產(chǎn)區(qū)和長(zhǎng)三角大市場(chǎng)之間的距離,能進(jìn)一步加強(qiáng)糧食產(chǎn)業(yè)協(xié)作。 新華社記者 黃宗治 攝 商合杭高鐵在浙江境內(nèi)經(jīng)過湖州與其下轄縣安吉與德清,最終抵達(dá)杭州東站。
6月28日,商合杭高速鐵路合肥至湖州段開通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著商合杭高鐵的全線貫通,從此河南、安徽、浙江三省實(shí)現(xiàn)了高鐵的“無縫對(duì)接”。除了商合杭高鐵新線路的開通,7月1日起,全國鐵路運(yùn)行圖也將進(jìn)行調(diào)整,屆時(shí)鄭州車站、鄭州東站將對(duì)現(xiàn)有的鐵路運(yùn)行圖進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)一步釋放運(yùn)能。
▼6月28日,商合杭高鐵全線貫通。商合杭高鐵設(shè)計(jì)為雙線客運(yùn)專線,正線設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為每小時(shí)350公里,在商丘境內(nèi)設(shè)商丘站、商丘東站兩座車站。記者當(dāng)天在商丘東站看到,可容納1500余人的候車室,乘客并不多,實(shí)名制驗(yàn)證閘機(jī)、檢票閘機(jī)等設(shè)施一應(yīng)俱全。
6月28日,在合肥南站,合肥客運(yùn)段工作人員在合肥南至杭州東的G9394次列車前留影。
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