今年以來，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司已開行27列大慶至根特港中歐班列，向歐洲出口發運商品汽車3300余臺，通過哈爾濱國際集裝箱中心站向全國各地市發運商品汽車6200余臺。（人民網）

當前，國外疫情形勢嚴峻，世界經濟低迷。中歐班列這個“一帶一路”建設的標志性成果，為維護國際汽車產業鏈供應鏈安全穩定提供有力支撐，也讓國際社會看到了中歐班列的高性價比。并且運到時間比較固定，為企業贏得信譽同時，也提高了企業產品競爭力，讓“中國智造”閃爍光芒。

中歐班列的成功有力證明了小汽車的國際鐵路運輸是歐洲各汽車企業的最佳選擇，更是歷史的必然選擇。在面對新形勢、新機遇、新挑戰中，中國鐵路果斷出擊搶占汽車運輸這一巨大市場，在積極搶占汽車運輸這一市場同時，不忘提升服務質量，更是主動聯系、積極配合，為客戶提供定制方案，采用優化了減震性能、車輛定距更長、層高更加充分的新型雙層運輸汽車專用車?？茖W化、優惠化、人性化的鐵路運輸方案，被企業稱為貼心“管家”，成為“當仁不讓”的運輸選擇，不僅促進鐵路與客戶之間的互利雙贏，更是為促進區域經濟發展開拓“新途徑”。

鐵路部門作為國家交通運輸的“先行官”，正變壓力為動力，著力化危為機，奮勇擔當作為，以非常的毅力、非常的舉措，團結帶領干部職工齊心協力、拼搏奉獻，奮力完成全年運輸目標，為經濟社會發展做出更大的貢獻。

（李鋼）