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編者按：15日起，河南廣電全媒體集中優(yōu)勢(shì)兵力，推出“廣電全媒體關(guān)注 出租車遇上互聯(lián)網(wǎng)”系列報(bào)道，試圖尋找出租車行業(yè)沒落的原因，探尋出租車的生存之路。

近日，我們用融新聞的方式，講述出租車面臨的困境，乘客、專車司機(jī)等如何看待出租車現(xiàn)狀。今天，我們?yōu)槟尸F(xiàn)出租車的行業(yè)壁壘，各地破解之道，以及國(guó)外情況。

本期為系列報(bào)道的第四期。

互聯(lián)網(wǎng)對(duì)出租車沖擊太大 國(guó)外也迷茫

出租車遇上互聯(lián)網(wǎng)，司機(jī)惱羞成怒打砸專車，該如何對(duì)待專車，在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了難題，那么，能否借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀?/span>

不能。事實(shí)上，以Uber為例的專車，也在其他國(guó)家備受爭(zhēng)議。美國(guó)、墨西哥、法國(guó)都出現(xiàn)了出租車司機(jī)，上街游行，抗議專車的不公平競(jìng)爭(zhēng)。

今年初，法國(guó)開始禁止“優(yōu)步”打車服務(wù)，但實(shí)際情況卻是禁而未止，“優(yōu)步”在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)使其在法國(guó)擁有了40萬用戶，對(duì)傳統(tǒng)出租車行業(yè)構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

已經(jīng)有出租車司機(jī)意識(shí)到，用打砸、抗議的方法應(yīng)對(duì)專車的沖擊于事無補(bǔ)。

也有大學(xué)教授公開支持專車，“市場(chǎng)的力量不可能通過政府的行政力量消滅，只要是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，只要有供需關(guān)系存在，它會(huì)以這樣或那樣的方式存在。”

今年5月，優(yōu)步創(chuàng)始人特拉維斯？卡蘭尼克在中國(guó)接受媒體采訪時(shí)表示，針對(duì)優(yōu)步在中國(guó)遇到的政策和法律問題，優(yōu)步愿意與地方政府合作，以探索專車規(guī)范合規(guī)的模式。

自身出了啥毛病？咋就競(jìng)爭(zhēng)不過別人

既然沒有好案例可供我們學(xué)習(xí)，那就自己想辦法解決，首先從剖析原因開始。

眾所周知，出租車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不過專車，主要因?yàn)樽鴮＼囉蠽IP感覺，服務(wù)態(tài)度好，便捷，省錢。而出租車則存在一些諸如“拒載、打車難、服務(wù)態(tài)度差”等亂象。所以越來越多的人，拋棄了出租車。

正如一位出租車司機(jī)坦言，不是我們不想這樣，是沒有條件。

比如說晚高峰拒載，這在鄭州很常見，映象君晚高峰被拒載了N多次。有出租車司機(jī)說，他們晚高峰要交班，“交班前拉客就耽誤了交班。”

鄭州市客運(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人也承認(rèn)，解決晚高峰打車難問題的錯(cuò)峰交班制度，也因?yàn)榉N種原因未推行下去。>>>詳細(xì)

其他的問題，例如服務(wù)態(tài)度差、拒載等，均為出租車行業(yè)的體制僵化問題。

在鄭州，很多司機(jī)包車有兩種選擇，一種是從出租車公司承包，另一種是從有運(yùn)營(yíng)權(quán)的個(gè)人手中承包。

“不管哪一種，都要交份子錢。”根據(jù)承包的類型不一樣，份子錢也不一樣，但每個(gè)月5000塊錢的“份子錢”很常見，平均每天要繳160元的“份子錢”。

映象網(wǎng)記者多路調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前出租車每天毛收入為400元左右，凈收入要扣掉160元的份子錢和油氣錢。

而有經(jīng)營(yíng)權(quán)的個(gè)人和公司，卻坐收漁翁之利，拿了大頭。換句話說，誰(shuí)從政府那兒拿到了出租車的運(yùn)營(yíng)權(quán)，誰(shuí)就能賺大錢。

“出租車司機(jī)每天只想著先掙夠份子錢，哪有心改善服務(wù)態(tài)度。”>>>詳細(xì)

所有的毛病 義烏能解決鄭州就不能？

出租車管理體制碰到了問題，想要生存就必須改，這點(diǎn)，義烏走在了前面。

從今年5月起，義烏逐步放松出租汽車公司化準(zhǔn)入，放開出租汽車數(shù)量管控，逐步取消政府收取的營(yíng)運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)，今年將由每年1萬元降低到5000元，明年開始全部取消。

義烏的情況和鄭州有些相似。為穩(wěn)定出租車市場(chǎng)，義烏多年來未增加一輛出租車運(yùn)營(yíng)。

上海市則采取了另一個(gè)辦法，不管你有多少專車，我都收編。>>>詳細(xì)

網(wǎng)友說：

出租車司機(jī)說：

鄭州該如何做呢？面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，鄭州出租車行業(yè)能從中學(xué)到什么啟示呢？請(qǐng)關(guān)注下期映象網(wǎng)推出的融新聞。